Приплыли: роSSийские суда вскоре не смогут покидать порты из-за отсутствия навигационных карт

РоSSийские суда вскоре не смогут покидать порты из-за отказа компании Регистр Ллойда Вояж Рус продавать и обновлять все свои продукты и сервисы в РФ, а именно — электронные навигационные карты. Об этом сообщает Новое время.

Большинство роSSийских судов используют электронные навигационные карты C-MAP. До недавнего времени их поставляла компания Регистр Ллойда Вояж Рус, роSSийский офис которой зарегистрирован в Санкт-Петербурге. Она уже официально уведомила роSSийских клиентов, что прекращает продажу и обновление всех своих продуктов и сервисов из-за развязанной Россией войны в Украине.

"Картографические продукты имеют срочную и бессрочную лицензию. Около 99% судов используют срочную лицензию. К определенной дате необходимо внести очередной платеж за пользование картографическим продуктом. В этом случае в течение всего года поступают свежие корректуры. И суда, ходящие по электронным картам, получают в портах эти обновленные продукты и после этого уже выходят в море", — рассказал гендиректор роSSийской компании НавМарин Алексей Мигалин.

По его словам, без обновления электронных карт инспекция портов не выпустит судна в рейс. Это может произойти как на роSSийской стороне, так и за пределами РФ. В последнем случае судно не сможет вернуться домой

Окончание лицензии на картографическую продукцию может произойти и во время перевозки груза. Правда, если на судах есть комплект бумажных карт и они откорректированы, то безопасность плавания все-таки будет соблюдена.

"На сегодняшний день ситуация с обновлением электронных карт — это реальная проблема. И она стоит очень остро, потому что суда под роSSийским флагом будут оставаться в иностранных портах, в отношении них будут вводиться различного рода санкции и в конечном итоге это может привести к конфискации судна", — добавил Мигалин.

Ранее сообщалось, что пакет санкций ЕС, введенный 9 марта, предусматривает ограничения на поставки в РФ технологий морской навигации и радиосвязи.

Страны Европейского союза готовятся коллективно закрыть свои порты для суден из РоSSии. При этом до официального решения Евросоюза, крупнейшие контейнерные компании мира остановили прием заказов на перевозку грузов в РоSSию.

Великобритания уже приняла решение отказать в заходе в британские порты всем судам, которые принадлежат, эксплуатируются, контролируются, зафрахтованы, зарегистрированы или плавают под флагом РоSSии.

Канада последовала этому примеру, заявив, что закроет свои порты для судов, принадлежащих РоSSии.