Електромобілів купують все менше – Bloomberg

Крім вартості, що у два рази більша за бензино-дизельні авто, не вирішена проблема відстані переміщення та інфраструктури заправних станцій

Електромобілів купують все менше – Bloomberg
© pixabay.com

Скорочення інфляції у провідних країнах світу, зокрема в Європі та США, спричинило зростання вимог до кредитування та збільшення вимог до кредитних проєктів для придбання електромобілів. Намагаючись побороти скорочення виробництва, виробники зменшують вартість авто та випускають дешевші версії нових електромобілів. Проте не лише ціна турбує майбутніх покупців, які вважають інноваційну технологію такою, що не завжди відповідає їх вимогам, пише Bloomberg, інформує ZN.ua.

Найбільша проблема – попит в Європі та США. Під час першої хвилі серійних випусків електромобілів виробники могли покладатися на тих, хто купує технологічні новинки. Також вони отримували чималі державні субсидії, але наразі цей ринок вже насичено. Тому потенційні покупці біль прискіпливо придивляються до свого придбання і відмовляються купувати авто, які є дорожчими, ніж еквівалентні за ключовими параметрами, автомобілі, що працюють на бензині чи дизпаливі. В країнах ЄС та США електромобілі коштують дорожче на 27-30%, ніж “класичні” авто. В Європі субсидійні проєкти або згортаються або завершуються. В США наявність лояльних для таких придбань покупців теж стрімко скорочується.

Ключовий страх потенційних покупців: кредити та властивості електромобілів

Споживачі бачать зростання вимог до кредитних ліній і вже не настільки радісно змагаються за право мати у своєму автопарку електромобіль. вартість позик стрімко зростає на тлі заходів центральних банків скоротити інфляції.

Крім того, держави так і не спромоглися створити широку інфраструктуру для заряджання електрокарів. радіус дії акумулятора і можливість отримати не екзотичний транспорт, а дієвий автомобіль для роботи чи відпочинку – ще один страх потенційних покупців, який має підстави.

Надія ринку електромобілів – нові акумуляторні технології та зменшення ціни на авто

Оглядачі видання звертають увагу, що ймовірно завадить цим страхам швидка еволюція акумуляторів для електромобілів які розширюють радіус дії та скорочують час на заправку, зменшують умови до зарядних пристроїв.

Кілька виробників автомобілів протягом останнього року неодноразово знижували ціни, щоб завоювати клієнтів. Багато з них також скоротили виробництво та персонал, щоб зберегти прибутки. Крім того, ключові виробники пропонують дешевші авто. Але в короткостроковій перспективі поки що це не вплинуло суттєво на ринок. Зокрема, в Китаї, кількість покупців суттєво зменшилась через кризові явища в економіці та внаслідок перенасиченості ринку, який вже не демонструє темпи зростання.

Крім збитків – екологічні наслідки

Крім інвестиційних витрат і збитків, виробники електромобілів, зменшуючи долю на авторинку впливають і на політику. Скорочення продажів електромобілів призводить до того, що всі заявлені цілі стримування глобального потепління під загрозою поширення. США поставили за мету, щоб до 2030 року 50% всіх продажів транспортних засобів була базована на електрокарах. А до 2035 року в країнах Європи взагалі планують припинити продаж авто, що працюють на паливі з викопних ресурсів. Але статистика говорить, що ці мрії поки що залишаються політичними маніфестами, але не реаліями ринку автомобілів глобального рівня.


Віктор Голобородько, ZN.ua





Интересные новости
Броня української розробки САУ "Богдана" врятувала життя військових після влучення дрона-камікадзеБроня української розробки САУ "Богдана" врятувала життя військових після влучення дрона-камікадзе
Volkswagen, Renault та Stellantis планують об'єднатися, щоб протистояти КитаюVolkswagen, Renault та Stellantis планують об'єднатися, щоб протистояти Китаю
Українські перевізники у відповідь заблокували польські вантажівки на трьох пунктах пропускуУкраїнські перевізники у відповідь заблокували польські вантажівки на трьох пунктах пропуску
Блок рекламы


Похожие новости

В Україні продаж електромобілів збільшився на 115%В Україні продаж електромобілів збільшився на 115%
Bloomberg: Тіньовий флот Росії для продажу нафти в обхід санкцій зник швидше, ніж з’явивсяBloomberg: Тіньовий флот Росії для продажу нафти в обхід санкцій зник швидше, ніж з’явився
У США назвали найбільш проблемні бренди електромобілівУ США назвали найбільш проблемні бренди електромобілів
Які регіони України лідирують за новими авто, а де купують уживаніЯкі регіони України лідирують за новими авто, а де купують уживані
Ринок електромобілів: В Україні вже зареєстровано 57 тисяч «зелених» автоРинок електромобілів: В Україні вже зареєстровано 57 тисяч «зелених» авто
Українцям при покупці нових автомобілів тепер потрібно менше платитиУкраїнцям при покупці нових автомобілів тепер потрібно менше платити
Стало відомо, скільки електромобілів зареєстровано в УкраїніСтало відомо, скільки електромобілів зареєстровано в Україні
Автомобілі, які купують українці на другому році війни, дорожчі за минулорічніАвтомобілі, які купують українці на другому році війни, дорожчі за минулорічні
В ООН висловили занепокоєння щодо тіньового флоту танкерів для перевезення нафти РФ — BloombergВ ООН висловили занепокоєння щодо тіньового флоту танкерів для перевезення нафти РФ — Bloomberg
Тіньовий флот зі старих танкерів з російською нафтою створює ризик екологічної катастрофи — BloombergТіньовий флот зі старих танкерів з російською нафтою створює ризик екологічної катастрофи — Bloomberg
Последние новости

Подгружаем последние новости