Китайцы проявили интерес к строительству метро на Троещину в Киеве - КГГА

Представители китайских инфраструктурных корпораций выразили заинтересованность в строительстве четвертой ветки метро в Киеве, в том числе Подольско-Воскресенского моста. Сейчас китайскую делегацию знакомят со всей информацией по этому вопросу. Правда, Киеву для реализации проекта предстоит заручиться государственными гарантиями.

Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА).

“Проект строительства четвертой ветки метро достаточно сложный, поскольку она должна проходить над и под землей и включать в себя три пересадочных узла. Этот проект требует больших капиталовложений, но увеличение пассажиропотока с левого берега на правый и наоборот актуализирует вопрос строительства дополнительной ветки из года в год. Поэтому для нас важно, что известная и мощная компания заинтересовалась этим проектом и изъявила желание и возможность его софинансировать”, - заместитель председателя КГГА сказал Николай Поворозник (на фото).

По словам Поворозника, согласно предложению китайской стороны, Киев должен профинансировать 15% от общей стоимости проекта, а Китайский Консорциум - 85%.  Он отметил, что для реализации этого проекта Киев должен, прежде всего, заручиться поддержкой правительства и предоставить государственные гарантии.

“За время пребывания китайской делегации в столице мы предоставим максимум информации о проекте и организуем встречи со всеми соисполнителями для окончательного принятия решения”, - сказал Николай Поворозник.

Напомним, в интервью KV экс-главный архитектор Киева Николай Жариков сказал, что, по его мнению, строительство метро на Троещину является единственным способом решить транспортную проблему этого района Киева.

Ранее столичные власти заявляли о желании соединить Троещину с другими районами Киева с помощью проекта Tram-train (трамвай-поезд). По информации первого заместителя КГГА Геннадия Плиса в бюджете Киева на 2017 год заложено около 20 млн гривен на проектирование данной линии.

Также сообщалось, что руководство Киева ожидает получить технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта столичного “Tram-Train” до конца мая 2017-го.

Параллельно в конце февраля 2017 года киевские власти выделили еще 55 млн гривен на проектирование Подольского моста. На инвестиционном форуме в ноябре 2016 года была названа стоимость строительства четвертой ветки метро в Киеве.

КиевVласть