Эксперт: Оглашенные расходы на ремонт Шулявского моста завышены

Главной причиной разрушения Шулявского моста следует считать жадность киевских чиновников.

Об этом в комментарии корреспонденту ГолосUA сообщил эксперт по транспортным вопросам Вячеслав Коновалов.

«Сегодня Кличко озвучил сумму в полтора миллиарда гривен, которые якобы необходимы на ремонт Шулявского моста, но на самом деле если поднять сметные расходы, к примеру, сколько стоит отремонтировать 200 метров моста, то выйдет где-то от 10 до 30 миллионов гривен. Поэтому за полтора миллиарда гривен можно половину района обложить идеальным асфальтом», - заявил эксперт.

Коновалов напомнил, что Шулявский мост разрушался частями и это не первый случай ЧП в этом месте: в прошлом году куски бетона с Шулявского моста с размером в человеческую голову падали на машины.

«В 2000-м году этот мост пытались ремонтировать, но не вышло. Потом под этим же мостом была война между группировками секондхендщиков,  впоследствии были пожары. Соответственно еще с 2007 года опять пошла речь о реконструкции»,- рассказал эксперт.

Он добавил, что киевские чиновники уже несколько лет спорят по поводу суммы, которая нужна для реконструкции Шулявского моста.

«Но, к сожалению,  чиновники никак не могли поделить между собой, сколько ж денег надо на реконструкцию. Вначале говорили, что 150 млн гривен, потом 300 млн гривен, затем 500 млн, а сейчас Кличко заявляет, что вообще нужно полтора миллиарда гривен, а денег в государственном бюджете-то нет, так как все деньги, по их словам, ушли на организацию конкурса «Евровидение». Сегодня наш мэр честно признался, что, может, к концу года они начнут реконструкцию Шулявского моста. Это говорит о том, что они пытаются найти пути как лучше «закопать» деньги, поэтому им всегда что-то мешает», - подчеркнул эксперт.

«А мостов в Киеве, которые находятся в аварийном состояние десяток, это мост на Святошино, мост на Рыбальском острове и т.д.», - подытожил Коновалов.

Напомним, что мост Шулявского путепровода, который частично разрушился вечером, 27 февраля, собирались чинить много раз на протяжении последних десяти лет, но так до дела никто и не дошел. Мост был построен в 1964 году и с тех пор ни разу капитально не ремонтировался.