«Приватівці» не завадили товаришу Вілкула отримати чергові 274 мільйони на ремонт доріг у Кривому Розі

Управління благоустрою та житлової політики Криворізького міськвиконкому Дніпропетровської області 11 березня за результатами тендеру уклало угоду з ТОВ «Вестшляхбуд» на поточний ремонт вулиць і доріг міста на суму 274,07 млн грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».

У конкурсній документації не вказано які саме вулиці та дороги має бути відремонтовано. Гроші виділено на певний обсяг шляхових робіт, однак вартість різних видів робіт також не повідомляється. Відтак неможливо порівняти з іншими регіонами скільки коштуватиме фрезерування асфальтного покриття та перевезення сміття у виконанні «Весташляхбуду».

«Вестшаляхбуд» входить у концерн «Веста» одеського бізнесмена Сурена Сардаряна, якого пов’язує багаторічна дружба і спільні бізнес-інтереси з криворізьким мером Юрієм Вілкулом, а також його сином, екс-губернатором Дніпропетровщини, а нині – нардепом від «Опозиційного блоку» Олександром Вілкулом.

Фірма є монополістом на ремонт доріг у Кривому Розі, з моменту заснування «Вісника держзакупівель» у 2008 році було опубліковано дані про підряди «Весташляхбуду» на 1,61 млрд грн., з яких 1,42 млрд грн. отримано від Криворізького міськвиконкому.

На останній тендер також подало заявку ПАТ «Криворіжіндустрбуд», яке також регулярно отримує підряди у мерії Вілкула.

При цьому вперше заявку на тендер по ремонту криворізьких доріг подало ТОВ «Українсько-польське підприємство з іноземними інвестиціями «УПС». Ця фірма раніше спеціалізувалась на ремонті доріг у Дніпропетровську та області, обходячи Кривий Ріг. Тоді її власником був Тарас Палій, син колишнього гендиректора ДП «Дніпропетровський облавтодор». Однак наприкінці 2015 року половина статутного капіталу «УПСу» відійшла Ірині Гуназі, яка представляє партію «Україна Майбутнього» Святослава Олійника – заступника голови Дніпропетровської облдержадміністрації і одного з найближчих соратників лідера групи «Приват» Ігоря Коломойського.

Однак поява «напів-приватівського» «УПСу» на криворізькому тендері не вплинула на остаточний результат. Мерія виставляла очікувану ціну 275,00 млн грн. А всі три учасники зробили заявки дешевші максимум на 0,93 млн грн. Тобто вартість робіт за результатами конкуренції між традиційними підрядниками Вілкула та дніпропетровською фірмою була знижена лише на 1% від закладеного кошторису.