Одеська залізниця заплатить заводу росіян 19 мільйонів за ремонт локомотивів
ДП «Одеська залізниця» 8 жовтня за результатами тендеру замовило ПАТ «Науково-виробниче підприємство «Смілянський електромеханічний завод» та ТОВ «ВП Ізюмський тепловозоремонтний завод» ремонт локомотивів за 20,86 млн грн. Про це повідомляється у «Віснику державних закупівель».
До кінця року «НВП «Смілянський електромеханічний завод» ремонтуватиме тягові електродвигуни ЕД118А, Б, ТЕ-006, ГП-311Б, В за 18,71 млн грн.
«ВП Ізюмський тепловозоремонтний завод» ремонтуватиме турбокомпресори ТК-34 за 2,15 млн грн.
Конкурентами на торгах були ТОВ «Науково-технічний центр «Привід», ПП «Турбо-К» та ТОВ «Ізюмський завод комплектуючих залізничного транспорту».
Заявки ТОВ «Науково-виробнича фірма «Ротормаш» та ПАТ «Львівський локомотиворемонтний завод» відхилили через відсутність довідки з «ЄДР» та прострочену довідку про непритягання за корупційні правопорушення.
«НВП «Смілянський електромеханічний завод» знаходиться у м. Сміла Черкаської обл., керує ним Максим Семенов. Головою правління є Олександр Клєвлiн, який раніше був радником гендиректора ТОВ «IГ Велес Капiтал».
Нині 38% та 24% акцій заводу належить відповідно кіпрським офшорам «Valenburg Holdings Limited» та «Santiver Trading Limited». Ще 21% володіє українське ТОВ «Вєлєс Менеджмент».
Раніше акціонерами заводу були кіпрські «Malera Limited», «Darila Limited», «Foyil Services Limited», «Nebot Holdings Limited», «Al&S Bureau Limited» та багато фізосіб.
Представником «Santiver» у наглядовій раді є Марина Мiнчукова,
Фірмі «Darila» також раніше належало ПАТ «Науково-дослідний інститут склопластиків і волокна» (м. Буча Київської обл.), а наглядову раду очолював «Santiver». Зараз ним володіє ТОВ «Термопроф».
У лютому працівники заводу
«ВП Ізюмський тепловозоремонтний завод» зі статутним капіталом 1000 грн. заснована торік Олегом Пархомчуком, директором є Віталій Гриненко. Він також керував вищезгаданим конкурентом – «Ізюмським заводом комплектуючих залізничного транспорту», який належить Руслану Файферу, Андрію Дубініну та Юрію Заїці.
Сам державний завод – ВАТ «Ізюмський тепловозоремонтний завод» у 2009 р. став банкрутом через позов власного торгового дому, який пов’язують з колишнім керівником заводу Євгеном Орловим. У 2011 р. розпочалася санація заводу, зараз нею керує Олег Костюк.