Нефтетрейдеры в ответ на репрессии правительства угрожают остановить АЗС

Государство перешло к репрессивным мерам по регулированию рынка нефтепродуктов. 20 марта Генпрокуратура обратилась в Антимонопольный комитет и Госинспекцию по контролю за ценами с требованием проверить законность повышения цен на топливо.

Участники рынка заявляют, что в этих условиях им проще будет временно отказаться от продажи топлива, а эксперты прогнозируют, что это приведёт к дефициту нефтепродуктов и ухудшению отношений с международными финансовыми организациями, передаёт "Коммерсантъ-Украина". Генпрокуратура потребовала от Антимонопольного комитета (АМКУ) и Государственной инспекции по контролю за ценами проверить законность повышения стоимости бензина и дизельного топлива. В случае установления таких фактов Генпрокуратура просит передавать ей необходимые материалы.

Ранее премьер-министр Юлия Тимошенко заявила, что АМКУ и Генпрокуратура должны провести расследование причин роста цен на топливо . "В некоторых областях частные структуры массово закрывают АЗС и абсолютно беспрецедентно ведут себя с ценами. Я считаю, в этой ситуации АМКУ и Генеральная прокуратура обязаны реагировать", - заявила госпожа Тимошенко.

В Антимонопольном комитете утверждают, что расследование уже ведётся. "Ещё до поручения премьер-министра АМКУ начал плотно заниматься этим вопросом в ряде регионов", - сообщили там.
"На сегодня в АМК заведено 18 дел, в которых фигурируют 40 субъектов. Кроме того, мы собираем информацию от крупных нефтетрейдеров, и у нас есть вопросы к "Укрнафте", которая прекратила свободную торговлю бензином", - заявил пресс-секретарь ведомства Богдан Якимюк.

В этом году топливо начало дорожать в конце февраля – после того как "Укрнафта", владеющая самой крупной сетью АЗС в Украине, прекратила продажу горючего . 14 марта на всех заправках Днепропетровска, кроме Нефтек, бензин начали продавать исключительно по талонам. Из-за этого автомобили выстроились в очереди.

На вопросы, что вызвало такую ситуацию, менеджеры заправок отвечали, что указание получили от руководства. Все, что удалось узнать: подорожание и "талонизацию" вызвала инвентаризация АЗС.

Подобная днепропетровской ситуация наблюдалась и на автозаправках Запорожья, где были повышены отпускные цены на бензин марок А-92 и А-95 в среднем на 40 коп - до 5,2 грн за литр и 5,6 грн за литр соответственно. Большая часть АЗС областного центра также не работала.

Нефтетрейдеры: если правительство будет действовать так, как в 2005 году, нам проще не продавать топливо

Участники рынка заявляют, что рассматривают возможность временной приостановки продажи горючего на своих АЗС.

"Если проверки будут такими же, как и в прошлое премьерство Юлии Тимошенко, в 2005 году, то есть жёсткими и безапелляционными, мы лучше вообще воздержимся от продажи топлива", - заявил гендиректор "Галич-петроля" (сеть АЗС во Львовской и Ивано-Франковской областях) Богдан Радько.

Гендиректор "Донецкойлсервиса" Виктор Мартиросян сказал, что стоимость топлива в случае проверок только вырастет: "Продавать горючее будут из-под полы по 8 грн, как это уже было".

По мнению аналитика ИК Dragon Capital Виталия Ваврищука, госрегулирование ухудшит отношения правительства с международными финансовыми организациями. "Это абсолютно ошибочный шаг, особенно в свете недавнего вступления Украины в ВТО", - уверен он.

"Эти действия повторяют ситуацию 2005 года. Международные эксперты тогда критиковали Юлию Тимошенко за бензиновый кризис, однако потом заявили, что она сделала выводы из произошедшего", - соглашается управляющий директор консалтинговой компании CCG Валентин Зеленюк.

Нефтетрейдеры называют несколько факторов, отрицательно сказывающихся на прибыльности АЗС.

Кроме традиционных причин, в числе которых - общий уровень инфляции, повышение железнодорожных тарифов на 18%, наблюдается также увеличение затратной части в связи с последними колебаниями курса валют.

"Подорожание евро непосредственно влияет на премиальный сегмент топлива, который закупается в этой валюте", - отмечает коммерческий директор компании "УТН-Восток" (сеть АЗС под брендом "Укртатнафта") Виталий Леончук.

От также добавил, что стремительный скачок розничных цен на топливо в марте, на который нефтетрейдеры пошли ввиду изменений мировой конъюнктуры цен, уже отрицательно сказался на работе автозаправок.

"С одной стороны, мы наблюдаем спад покупательной активности", - сказал господин Леончук, но уточнил, что это относится только к объёмам топлива, реализуемого по новой цене, поскольку, "с другой стороны, увеличилась покупка топлива по талонам, приобретённым юридическими лицами задолго до повышения. Вследствие чего АЗС теряет до 2 грн на литре".

Как известно, правительство намеревается подписать с нефтетрейдерами меморандум о формировании цены на нефтепродукты на внутреннем рынке и таким образом вернуться к ручному управлению рынком нефтепродуктов, проигнорировав свои же потуги влиться в европейскую рыночную экономику.

Ёмкость украинского рынка нефтепродуктов оценивается в 3 млрд долларов в розничных ценах. Украина потребляет до 16 млн т нефтепродуктов в год.

В стране работают шесть нефтеперерабатывающих заводов: Лисичанский (контролируется ТНК-ВР), Кременчугский ("Укртатнафта"), Одесский (ЛУКОЙЛ), Херсонский ("Альянс"), Надворнянский (группа "Приват") и Дрогобычский (принадлежит народному депутату Игорю Еремееву).