С Новым годом - без газа: горячее лето может закончиться холодной зимой
Между Украиной и Россией уже начинает разворачиваться новая битва за цену и объемы голубого топлива: горячее лето для Украины может закончиться холодной зимой.

Ежегодные боевые действия на украинско-российском газовом фронте возобновились, каждая из сторон уже знает, как будет наступать и как будет защищаться.
Россия дает понять, что будет терпеливо ждать, пока интеграционные процессы не станут для Украины единственным возможным выходом. Премьер-министр Николай Азаров жалуется - ежемесячный газовый платеж крепко бьет по украинскому карману. И это при условии, что Украина уже полгода нарушает условия контракта, не добирая все объемы законтрактованного топлива. К тому же, намерена поступать так и дальше, и по итогам года вместо 52 хочет закачать только 27 миллиардов кубометров.
При таких условиях россияне имеют полное право идти в международный суд, и требовать от НАК "Нафтогаз" платить еще и штрафные санкции. Сделать это они смогут только по итогам года и председатель правления "Газпрома" такой возможности не исключает.
Впрочем, Стокгольмский арбитраж для Газпрома место не "фартовое": в прошлом году Россия проиграла там 4 похожие иска от греческого, итальянского и 2 немецких компаний. Они добились как снижения цены, так и сокращения объемов закупки газа, пишет ТСН.
При уменьшении потребления газа в мире и снижения цен на углеводороды украинский рынок остается для России едва ли не самым большим. Поэтому к возможному международному процессу Украина относится спокойно, хотя идти в контрнаступление и подавать свой иск тоже не торопится.
Судя по всему, выяснять отношения "Газпром" с "Нафтогазом" традиционно могут начать зимой. Сценарий "С Новым годом - без газа" уже не раз опробован вместе с взаимными обвинениями в воровстве из трубы и шантажом европейских потребителей, которые все еще зависят от российского голубого топлива.