Минфин заблокировал отмену пошлин на экспорт зерновых из Украины

Правительство оказалось не готово отменить пошлины на экспорт зерна, из-за которых Украина сейчас теряет позиции на мировом рынке. Проект решения был заблокирован Минфином - в министерстве ссылаются на договоренности с МВФ, в рамках которых государству нежелательно отказываться от такой статьи пополнения бюджета. Улучшить положение компаний может снижение транспортных тарифов, что фактически означает потерю прибыли "Укрзализныцей", пишет "КоммерсантЪ-Украина".

Действие пошлин на экспорт зерна скорее всего сохранится до конца года, заявил министр аграрной политики и продовольствия Николай Присяжнюк. "У нас есть еще неделя на переговоры с Минфином и Минэкономики, но думаю, до конца этого года ничего не изменится", – отметил министр. Именно Минфин не поддержал идею отмены пошлин, утверждает источник в министерстве.

"Наш проект по отмене пошлин обречен на провал. Минфин ссылается на договоренности с МВФ при подписании кредитного соглашения, по которым государству не следует отказываться от доходов в бюджет", – сообщил высокопоставленный источник в Минагрополитики. По подсчетам Минагрополитики, при прогнозе производства зерна в 50 млн т и экспорте 24 млн т поступления в бюджет в 2011/12 маркетинговом году могут составить более 4 млрд грн.

Пошлины на экспорт зерновых были введены с 1 июля – государство опасалось, что из-за того, что цены на зерно в мире значительно выше, чем в Украине, из страны будет вывезен слишком большой объем продукции. В результате экспорт из Украины практически прекратился – в июле было зафиксировано его снижение в пять раз, до 300 тыс т, по сравнению с 1,5 млн т в июне.

Зернотрейдеры объясняют, что не могут конкурировать с компаниями из РФ, поскольку российское зерно минимум на 30 долл/т дешевле украинского. Сейчас установлены пошлины на пшеницу в размере 9% от контрактной цены (но не менее 17 евро/т), кукурузу – 12% (не менее 20 евро/т), ячмень – 14% (не менее 23 евро/т). На прошлой неделе в Минагрополитики заявили, что разработали проект изменений в закон "О таможенном тарифе", предусматривающий отмену пошлин. В Минфине на запрос вчера не ответили.

В Минагрополитики рассчитывают поддержать экспортеров и фермеров другим способом. "Мы хотим компенсировать пошлину за счет снижения тарифов на логистику. Сейчас готовим встречу с зернотрейдерами, чтобы выслушать их предложения", – говорит собеседник в Минагрополитики.

Эти инициативы поддерживают участники рынка. По их мнению, снижение тарифа могло бы способствовать компенсации действующих пошлин. "Затраты на логистику составляют 15% стоимости зерна. К примеру, снижение стоимости доставки зерна из элеватора в порт хотя бы на 20%, а также отмена оплаты сертификата ГМО позволили бы компенсировать потери, обусловленные действием пошлин", – говорит гендиректор зернотрейдерской компании "Волары" Юрий Гордейчук.

Но такое решение приведет к снижению прибыли "Укрзализныци" (УЗ). "Установлением тарифов занимается исключительно Мининфраструктуры, поэтому мы не можем комментировать этот вопрос, – отметили в "Укрзализныце".– Но у нас и так самые низкие тарифы на грузоперевозки в СНГ".

Часть перевозок УЗ сейчас и без того убыточна, отмечает руководитель "Менеджмент Консалтинг Групп" Дмитрий Подтуркин (консультировал ранее "Укрзализныцу"). "Но на общем доходе госадминистрации снижение тарифа будет незаметно, и может составить менее 1% – перевозки зерна занимают всего 10% от общего количества грузовых перевозок", – говорит эксперт.

Ранее сообщалось, что Минагрополитики Украины инициирует отмену пошлин на экспорт зерна. Министерство подало на согласование в Минэкономики соответствующий законопроект. Государство было вынуждено пойти на такой шаг после практически полной остановки экспорта в связи с действием пошлин.