Словакия готова принимать участие в модернизации украинской ГТС

Словакия готова принять участие в реализации проекта по модернизации украинской газотранспортной системы. Об этом заявил министр иностранных дел Словацкой Республики Мирослав Лайчак во время встречи с премьер-министром Украины Николаем Азаровым, сообщает пресс-служба Кабмина.

"Модернизация газотранспортной системы чрезвычайно интересна нашей стране как участнице транзита газа", - отметил Лайчак в ответ на предложение Азарова относительно участия на паритетных условиях Украины, России и Европейского Союза в модернизации украинской ГТС.

Азаров сообщил, что эта тема обсуждалась во время его встречи с главой Российской Федерации.

"Мы предлагаем на паритетных условиях модернизировать ГТС, повысить её экономическую эффективность, сделать прокачку более дешевой и увеличить скорость прокачки газа, таким образом увеличив пропускную способность до 200 млрд куб м", - сказал глава украинского правительства.

По словам Лайчака, такой проект имеет поддержку, поскольку и Словакия, и Украина как страны-транзитёры заинтересованы в стабильной эксплуатации действующих газовых систем.

Ранее Азаров заявлял, что По вопросу модернизации украинской газотранспортной системы (ГТС) Украина будет вести переговоры как с Россией, так и с Европейским Союзом. "Сейчас, естественно, мы предусматриваем подход к модернизации трёхсторонний. Это участие России, участие Европейского Союза и, самое главное, - участие украинской стороны. Естественно, мы будем консультироваться с представителями Европейской комиссии. Этим вопросом будет непосредственно заниматься и Андрей Петрович (Клюев), и Юрий Анатольевич (Бойко). Всё должно идти слаженно и системно", - заявил Азаров, отвечая на вопрос, насколько актуальна декларация о модернизации ГТС, подписанная в Брюсселе в марте прошлого года.

Вместе с этим, премьер-министр подчеркнул, что с момента подписания эта декларация практически не выполнялась. "Она не выполнялась. Не выполнялась, прежде всего, украинской стороной, соответственно, и Европейский Союз, подписав эту декларацию, никаких реальных шагов не предпринимал для её выполнения. Поэтому мы, находясь в оппозиции, критиковали такую позицию украинских властей", - сказал Азаров.

Он также подчеркнул, что на сегодняшний день сложно назвать сумму, необходимую для модернизации ГТС. "Сейчас пока нет никакой конкретной программы модернизации, включая и необходимые ресурсы и содержание этой программы. Сейчас задача перед министром топлива и энергетики – предложить такую программу", - сказал Азаров.

При этом он отметил, что речь идёт о больших деньгах. "Ясно, что это, по крайней мере, миллиарды долларов. Сказать, сколько конкретно, не могу, потому что никто не удосужился сделать такой расчёт", - сказал Азаров.