Audi показала RS5 с дизелем и электрической турбиной

Вместо атмосферной «восьмерки» объемом 4,2 литра концептуальный автомобиль получил 3,0-литровый дизель V6, оснащенный двойным турбонаддувом. Причем один из нагнетателей имеет традиционную схему работы и раскручивается от выхлопных газ, а второй – управляется электроникой, что исключает турболаги на низких оборотах. Работа электронного нагнетателя осуществляет в диапазоне от 1250 до 3000 об/мин, после чего в дело вступает обычная турбина.

Компания Audi представила концептуальную версию «заряженного» купе RS5, оснащенного дизельным двигателем с двумя турбинами.

Фото Audi.

Мощность мотора составляет 385 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 750 Нм. В паре с мотором работает автоматическая восьмиступенчатая коробка передач и система полного привода. На разгон до 100 км/ч Audi RS5 TDI concept тратит около 4 секунды, а максимальная скорость достигает 280 км/ч. При этом заявленный производителем средний расход топлива составляет всего 5 литров на 100 км.