Ferrari рассказала о California с турбомотором.

В прошлом году на Женевском автосалоне компания из Маранелло показала вершину своего модельного ряда - гибридный гиперкар LaFerrari. Премьера этого года скромнее по статусу, однако тоже примечательна. Модель California поддалась веянию времени и перешла на турбомотор.

V8 объемом 3,8 литра развивает 560 л.с. и работает в паре с роботизированной КПП. Максимальная скорость купе-кабриолета достигает 316 км/ч.

Фото Ferrari.

3,8-литровая «восьмерка» с двойным турбонаддувом позаимствована у седана Maserati Quattroporte. Доработки подняли ее мощность с 523 до 560 л.с. при крутящем моменте 755 Нм. Тяга на задние колеса передается через роботизированную коробку Getrag с двумя сцеплениями. Новый мотор сделал купе-кабриолет на 15% экономичнее. Прежний двигатель, атмосферник объемом 4,3 литра, развивал 490 сил.

Габариты новинки отличаются от предшественницы незначительно. California T на 7 миллиметров длиннее, на 8 миллиметров шире и на 14 миллиметров выше. Машина весит 1625 килограммов, что на пять кило меньше, чем у старой модели. Время разгона до 100 км/ч уменьшилось на две десятых, до 3,6 секунды, а максимальная скорость выросла на 4 км/ч - до 316 км/ч.

В салоне установлена измененная передняя панель. Центральное место на ней занимает мультимедийный комплекс, чья начинка позаимствована у моделей Chrysler - спасибо родству ФИАТа с американским автогигантом.

Стоимость новинки объявят в Женеве.