На приднестровском предприятии «Технопрофиль» осваивают новые технологии восстановления шин

На рыбницком шиномонтажном предприятии «Технопрофиль» прошла встреча с партнерами из Австрии и Турции - выйти на международный уровень стало возможным благодаря правительственной программе по развитию малого бизнеса

Цех шиномонтажного предприятия – место, где старым, откатавшим свой век покрышкам, дарят вторую жизнь. На использованные шины грузовых и легковых автомобилей при помощи специальной методики накладывают протекторное покрытие. Идея из старого делать новое давно получила свое распространение в Европе. Внедрить современную технологию в Приднестровье решила Инна Аловацкая, директор предприятия «Технопрофиль».

«Идея пришла достаточно много лет назад, когда по всей территории республики Молдова и Приднестровье, и в принципе, во всех странах, проезжая по дорогам, видишь старые валяющиеся шины, которые никому не нужны, мы понимаем, что это загрязняет нашу страну, нашу землю», - отметила г-жа Аловацкая.

Чтобы осуществить задуманное, было необходимо более 40 миллионов рублей. Поддержку малому бизнесу оказало государство. По льготному кредиту предприятие смогло получить 50% необходимой суммы.

Новое оборудование «Технопрофиль» закупил в Австрии, а секретами и деталями производства делилась турецкая компания.

Махмут Улак (Mahmut Ulak), представитель турецкой компании Tatko Otomotiv, заявил: «Многие могут подумать, что это просто приклеить новый протектор на старое колесо и на этом все. Это не так, здесь намного больше деталей».

Холгер Дюкс (Holger Duex), представитель австрийской компании Kraiburg, от себя добавил: «То, что касается качества и возможности потенциала восстановленных шин, они абсолютно соответствуют тому потенциалу, который может дать использование новой шины. На сегодняшний день очень большой акцент ставится на то, что связано с экологией и со вторичным использованием любого сырья. И все это должно быть не очень высокой цены».

Производство восстановленных шин не только экологично, но и экономически выгодно. Так, реставрация старой шины стоит в среднем раза в 3 - 4 дешевле, чем приобретение новой шины.

Конечной задачей правительственной программы кредитования малого бизнеса считается обеспечение занятости как можно большего количества населения, создание здоровой конкуренции среди предпринимательства, увеличение размера налоговых поступлений в бюджет.