Первые Lada Granta отправлены в Германию и Чехию.

Два десятка седанов отгружены европейским дилерам марки. Об этом агентству «Автостат» сообщили в пресс-службе Волжского автозавода. Экспортная комплектация «Гранты» богаче набора для российского рынка. Версия «норма» включает ABS+BAS , систему курсовой стабилизации и две подушки безопасности. Кроме того, двигатель машины соответствует экологическому классу Евро-5.

Волжский завод отправил в Европу два десятка седанов. Экспортная комплектация включает ABS, ESP, две подушки безопасности.

Фото АвтоВАЗ

Вариант Lada Granta для европейских стран был показан в июне прошлого года на Среднеевропейском международном автосалоне в Лейпциге. Российская машина оказалась дороже своего главного конкурента - Dacia Logan. Впрочем, соперничать на равных с ним по количеству проданных автомобилей «АвтоВАЗу» все равно не по плечу даже при более низкой цене.

К концу года в Старый Свет начнут отправлять и обновленную «Калину». Кроме того, за пределы России будут отправляться и Lada Granta Sport. Они, правда, не уйдут дальше стран СНГ. Последние поглощают львиную долю экспорта из Тольятти. Продажи «Лад» в Европе исчезающе малы.