Автосалон в Детройте 2013: обновленный Jeep Grand Cherokee.

Закамуфлированные образцы готовящегося к рестайлингу Jeep Grand Cherokee замелькали в Интернете еще в середине лета. И вот, в «домашнем» Детройте Chrysler представил машину всему миру. К 2013 модельному году внедорожник обзавелся стильной прищуренной оптикой со светодиодными секциями, новыми бамперами и решеткой радиатора. Головные фары теперь роднят машину с седаном Chrysler 300C, обновившимся два года назад.

За незначительно измененной внешностью и интерьером скрывается 8-ступенчатый автомат ZF. Кроме того, для американского рынка отныне доступен трехлитровый дизель, прежде ставившийся только на европейские версии.

Фото Jeep.

В задних фонарях тоже появились светодиодные секции. Автомобиль осовременился, что позволит продержаться на конвейере еще пару лет. Правда, увеличить продажи вне США это вряд ли поможет. Зато от европейского рынка американцам достался трехлитровый дизельный двигатель мощностью 241 л.с. Бензиновый моторы, V6 в 3.6 литра и 5,7-литровый V8 не подверглись изменениям.

Машины с V8 получили функцию Eco Mode. Она экономит топливо, отключая половину цилиндров при малых нагрузках, оптимизируя моменты переключения передач и изменяя клиренс в угоду наименьшему аэродинамическому сопротивлению. Аналогичный режим есть и у топовой модификации SRT8, хотя для нее важнее Attack Mode, помогающая при быстром старте с места.

Мощность всех двигателей осталась прежней, однако замена 5-скоростного автомата на 8-ступенчатый положительно сказалась на расходе топлива и эластичности. Впрочем, точными цифрами производитель пока не поделился.

В салоне тоже заметно наступление 2013 года. Сквозь стильное 3-спицевое рулевое колесо водитель наблюдает за комбинацией приборов с 7-дюймовым дисплеем. Еще один монитор, диаметром 5 или 8,4 дюйма в зависимости от комплектации, установлен на центральной консоли. В списке оборудования машин появился передний парктроник, система предупреждения о столкновениях и адаптивный круиз-контроль.