BMW тестирует беспилотные автомобили прямо на автобанах

Немецкие автобаны – это прямая противоположность дорогам России – они идеально ровные, с отличной разметкой, и по ним ездят действительно качественные автомобили, а не выкидыши российского автопрома, прошедшие через руки гаражных псевдотюнеров. На одном из таких автобанов компания BMW провела первое тестирование своего беспилотного автомобиля – люксового седана 5 серии с установленной на него системой ConnectedDrive Connect.

ConnectedDrive Connect – это собственная разработка компании BMW, сочетающая в себе десятки различных датчиков – лазерные и обычные камеры, ультразвуковые сенсоры, радары, лазерные сканеры и многое другое. Все эти мини-датчики имеют прямую связь с бортовой системой навигации и бортовым же компьютером, на котором установлено специальное программное обеспечение. Седан 5 серии, оборудованный системой ConnectedDrive Connect, оказался настолько умным, что пилоту, участвовавшему в тестировании, ни разу не пришлось хвататься за руль для оперативной корректировки действий электроники.

Система, созданная BMW, вела автомобиль по трассе на довольно высокой скорости (на немецких автобанах, как известно, нет ограничений скорости), уверенно перестраиваясь из ряда в ряд для обгона очередной машины. Это было первое испытание системы ConnectedDrive Connect в реальных условиях, и BMW более чем довольна результатами. Еще бы, ведь испытуемая ни разу не создала аварийную ситуацию и вела себя на дороге более чем аккуратно.

Конечно, еще рано говорить о появлении ConnectedDrive Connect в серийно выпускаемых автомобилях – как бы ни была хороша данная разработка, над ней еще работать и работать. По словам самих создателей ConnectedDrive Connect, их творение развивается довольно быстро, становясь все более совершенным. BMW потребуется максимум 10 лет для перехода на выпуск автомобилей, способных передвигаться по дорогам самостоятельно, без участия водителя. Но, быть может, все случится еще раньше, ведь над подобными проектами работают и другие автопроизводители.