Налоговая реформа: главные изменения, которые ждут украинцев

Парламентский комитет по вопросам налоговой политики подготовил свою версию изменений в Налоговый кодекс. Так, согласно документу нововведения должны затронуть упрощенную систему налогообложения, НДФЛ, НДС, ЕСВ, транспортный налог.

В частности, предлагается снизить ставку НДС с 20% до 15%, а сбор взимать с новых авто, стоимость которых превышает 1 млн грн. Отметим, что документ нардепы разработали в тандеме с экономистами и предпринимателями по поручению Президента Петра Порошенко, который после сентябрьского заседания Нацсовета реформ сказал объединить в один законопроект три версии налоговой модели - от Минфина, ВР и экспертов.

Эксперты очевидным плюсом проекта называют снижение ставок - по НДС (с 20 до 15%), НДФЛ (базовой с 15/20% до 10%), ЕСВ (с 49,7% до 20%).

"Снижение налогового давления на зарплатный фонд дает возможность роста зарплат населения на 5%. Что касается либерального подхода к ЕСВ, то этот инструмент позволит вывести зарплаты из тени. Кроме того, положительной можно назвать инициативу, согласно которой предприниматели в обязательном порядке должны будут выплачивать страховые взносы. Это позволит получать возмещения, например, в случае больничных", - объяснил глава секретариата Совета предпринимателей при Кабинете министров Украины Андрей Забловский.

А президент Украналитцентра Александр Охрименко отметил идею нардепов засчитывать ЕСВ с дохода, превышающего 17 минзарплат, на личный счет физлица в Ощадбанк.

"Эти деньги предприниматели смогут получать по выходе на пенсию. Но по факту это очередной шаг к реализации дальнейшей пенсионной реформы, ведь накопления могут в будущем направляться как инвестиции в привлекательные бизнес-проекты и приносить вкладчикам допдоходы", - считает Охрименко.

Также он отметил, что снижение НДФЛ до 10% повлияет и на депозитный налог: "То есть вместо нынешних 21,5% люди будут платить с процентов по вкладам 11,5%". В то же время, эксперты не уверены, что налоговые инициативы Рады будут приняты.

"Идеи парламента хороши. Но это значит, что налоговую модель нужно менять. Не факт, что на это готов Минфин, который отвечает за налоговые сборы. Страна в кризисе. А многие начинания, касающиеся снижения ставок, могут увеличить бюджетные дыры. Хотя, с другой стороны, выведение зарплат из тени и их рост увеличит покупательную способность, активизирует работу экономики", - прогнозирует Забловский.

А Охрименко считает, что налоговая реформа будет эффективной, если унифицировать администрирование налогов. "Например, мне непонятен критерий для расчета транспортного сбора — как можно учитывать пробег авто, если эта величина непостоянна? Такие недочеты надо ликвидировать, тогда налоговая модель будет нормально работать", - отметил эксперт.