Завод грузовых шин Michelin в Индии заработает в ближайшие три месяца

Завод грузовых шин Michelin в Индии, чье открытие уже несколько раз откладывалось, должен заработать в ближайшее время, пишут индийские СМИ
Издание Hindu Business Line отмечает, что производство на заводе стоимостью порядка 640 миллионов долларов было «стабилизировано», и сейчас в эксплуатацию запущены четыре из шести производственных линий, которые выпускают порядка 250 грузовых/автобусных шин в день. Остальные линии должны быть запущены в ближайшее время. Пока что изготовленные шины складируются перед выпуском на рынок.
Сейчас завод работает примерно на треть от своих мощностей, которые равняются 300 000 шин в год. По словам Томаса Реми (Thomas Remi), руководителя проекта, на полную мощность завод будет поэтапно выведен в течение этого года.
Завод, соглашение о строительстве которого Michelin подписала с правительством штата Тамилнад еще в 2008 году, находится рядом с селением Тервой-Кандигай в 65 км к северу от Ченная в округе Тируваллур. Michelin будет одной из первых компаний, открывших производство в новой промышленной зоне, созданной государственной корпорацией развития промышленности Тамилнада. Среди других инвесторов числится, в частности, компания Bekaert, производитель металлокорда и давний партнер Michelin.
Президент и управляющий директор индийского отделения Michelin Николя Бомон (Nicolas Beaumont) описывал этот завод как ключевой проект для компании, так как он станет одной из крупнейших производственных платформ Michelin в мире.
Сейчас в индийском отделении Michelin работает 1 050 человек, 900 из которых трудятся на заводе. Около 250 рабочих в течение двух лет проходили обучение во Франции, еще 250 обучались там же в течение нескольких месяцев.
Хотя Michelin относительно поздно приходит в Индию, в компании уверены, что сейчас очень подходящий момент. На внутреннем рынке происходит переход на радиальные грузовые шины, и присутствие крупных автокомпаний, новых моделей машин и брендов будет ускорять этот процесс. По словам г-на Бомона, первоначально Michelin будет нацелена на вторичный рынок Индии, но в дальнейшем возможно сотрудничество и с автопроизводителями.