Профсоюз завода Goodyear в Амьене согласился на новые переговоры с Titan

Лидер того самого профсоюза, который в свое время сорвал продажу завода Goodyear во французском Амьене компании Titan, заявил, что «сделает все возможное», чтобы возобновленные переговоры увенчались успехом

Министр восстановления производства Франции Арно Монтебур (Arnaud Montebour) и директор американской шинной компании Titan Морис Тейлор (Maurice Taylor), которые в этом году привлекли внимание широкой общественности язвительной эпистолярной перепалкой, наконец, официально возобновили переговоры по поводу возможной продажи завода Goodyear в Амьене. До этого г-н Тейлор заявлял, что французские профсоюзы состоят из «сумасшедших», и что такие «так называемые рабочие» ему не нужны. Однако на днях директор Titan признал, что все-таки согласен купить завод, который сама Goodyear решила закрыть.

Titan пыталась купить французское производство уже несколько раз, но неизменно натыкалась на яростное сопротивление профсоюза CGT, из-за которого в итоге г-н Тейлор и заявил, что такое предприятие ему не нужно. Можно было ожидать, что CGT поведет себя в этом ключе и теперь, особенно учитывая, что Titan предлагает сохранить только 333 рабочих места из почти 1 200, но, как ни удивительно, лидер профсоюза Микаэль Вамен (Mickael Wamen), в свое время возглавлявший народные выступления против Titan, на этот раз заявил, что «сделает все возможное, чтобы переговоры увенчались успехом». Он, впрочем, также добавил, что «забытым никто не останется».

Г-н Монтебур от себя поприветствовал «конструктивную позицию» профсоюза и отметил, что 333 рабочих места это «не так плохо». Кроме того, несмотря на прошлые нелицеприятные высказывания в свое адрес со стороны директора Titan, министр поблагодарил его и добавил, что «без г-на Тейлора возможность сохранить предприятие была нулевой».

«Сейчас я буду работать над тем, чтобы достичь мира между двумя сторонами», заявил г-н Монтебур, признав, что «это будет очень непросто, потому что борьба между ними длилась целых шесть лет».

За эти шесть лет CGT три раза подавал в суд на Titan и двенадцать на Goodyear, так что примирение сторон действительно будет для политика сложной задачей. Как бы то ни было, французские СМИ отмечают, что поскольку последние решения суда были не такими благоприятными для профсоюза, это может вынудить его лидеров сесть за стол переговоров и все же пойти на определенные уступки.

Г-н Тейлор, известный свои крутым нравом, заявил, что согласился сохранить 300 рабочих мест, но только если власти Франции сами уладят все разногласия с профсоюзами. «Я не буду ничего обсуждать непосредственно с CGT», - добавил он.