Подведены итоги первых дней работы платных парковок в центре Москвы.

1 ноября в Москве появилось новое для автомобилистов явление - платные парковки вдоль улиц в центре города. В отличие от полузаконных предприятий эпохи Лужкова, нынешний эксперимент пришел всерьез и надолго. С начала месяца стали платными около 600 машиномест вдоль 21 улицы и переулка в ЦАО. Стоимость одного часа стоянки составляет 50 рублей.

Около 40% пользователей платных парковок пока не считают нужным оплачивать стоянку своих автомобилей. Впрочем, внесение платы тоже порой сопряжено с некоторыми трудностями.

Фото с сайта mos.ru

Как рассказал в интервью газете «Комсомольская правда» гендиректор ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Сергей Мариничев, выявленные в первые дни проблемы с оплатой парковки не являются глобальными. Анонсированный как основной метод оплаты с помощью sms-сообщений имеет ряд нюансов. Так, оплата не проходит, если у вас корпоративный тариф или кредитная система оплаты.

Альтернативные способы - с помощью пластиковых карт Visa или MasterCard, а также специальных парковочных карт. Последние можно приобрести в киосках Мосгортранса или салонах связи «Связной». Эти способы реализованы через паркоматы, которых пока всего 10. Наличные деньги они не принимают: столичные власти опасаются вандалов и грабителей.

Почти все дворы в зоне пилотного проекта оборудованы шлагбаумами на въезде. Как рассказал Мариничев, есть шесть домов без собственной придомовой территории. Для них власти организуют отдельную парковку в зоне шаговой доступности.

Платить за парковку готовы пока не все автомобилисты. «В первые дни число не заплативших доходило до 1200, через неделю снизилось до 400. В общем и целом платят примерно 60 процентов паркующихся, не платят – 40 процентов, но число последних ежедневно снижается. Люди постепенно привыкают к новому порядку», – привел статистику Мариничев. Он также отметил, что за стоянку длительностью менее 15 минут платить не нужно.

Эксперимент продлится до 28 февраля будущего года. В течение этого времени город будет исправлять просчеты в организации работы стоянок и выслушивать замечания пользователей. К 1 марта они должны быть учтены, после чего сеть платных машиномест расширят по центру города.