Новостей.COM ⇒
⇓
2009-07-19
MotoGP: Гран-при Германии в классе 250сс выиграл Симончелли
На трассе в Заксенринге завершилась гонка в классе 250 кубических сантиметров, выиграл ее итальянец Марко Симончелли (Marco Simoncelli), #58, из Metis Gilera. Его время – 27:11.034.
Отметим, что гонку в среднем классе было решено прервать после первого круга, так как пошел дождь, но пока пилоты дожидались рестарта, дождь снова прекратился, и многие предпочли вновь сменить только обутую дождевую резину на слики. В итоге из-за всех этих задержек вместо положенных 29 кругов гонщики откатали только 19 или 69,749 км.
Второе место в гонке обеспечил себе испанец Алекс Дебон (Alex Debon), #6, Aeropuerto-Castello-Blusens, мотоцикл Aprilia, который отстал от лидера всего на 0.479 секунды, а третьим финишировал еще один испанец Альваро Баутиста (Alvaro Bautista), #19, Mapfre Aspar Team 250cc, байк Aprilia.
Лидер текущего зачета японец Хироси Аояма пришел только четвертым. Четверка лидеров в турнирной таблице пока не поменялась, однако Марко Симончелли, чемпион прошлого года, все ближе и ближе подбирается к первой тройке, намекая, что он вполне может попытаться защитить свой текущий титул несмотря на слабый старт. В текущем сезоне для Симончелли это только вторая победа после Гран-при Франции в Ле Мане.
Россиянин Владимир Леонов (Vladimir Leonov), выступающий в MotoGP за команду Viessmann Kiefer Racing на Aprilia, сошел с дистанции, не пройдя и первого круга.
Итоги Гран-при Германии, класс 250cc
1. Марко Симончелли (Marco Simoncelli), #58, Италия, Metis Gilera, Gilera – 27:11.024
2. Алекс Дебон (Alex Debon), #6, Испания, Aeropuerto-Castello-Blusens, Aprilia – 27:11.513
3. Альваро Баутиста (Alvaro Bautista), #19, Испания, Mapfre Aspar Team 250cc, Aprilia – 27:11.562
4. Хироси Аояма (Hiroshi Aoyama), #4, Япония, Scot Racing Team 250cc, Honda – 27:11.900
5. Эктор Барбера (Hector Barbera), #40, Испания, Pepe World Team, Aprilia – 27:12.294
6. Эктор Фаубель (Hector Faubel), #55, Испания, Thai Honda PTT Sag, Honda – 27:17.006
7. Алеикс Эспаргаро (Aleix Espargaro), #41, Испания, Balatonring Team, Honda – 27:19.755
8. Томас Лути (Thomas Luthi), #12, Швейцария, Emmi Caffe Latte, Aprilia – 27:19.796
9. Раффаэле де Роса (Raffaele De Rosa), #35, Италия, Scot Racing Team 250cc, Honda - 27:30.210
10. Роберто Локателли (Roberto Locatelli), #15, Италия, Metis Gilera, Gilera – 27:38.984
11. Алекс Бальдолини (Alex Baldolini), #25, Италия, WTR San Marino Team, Aprilia – 27:40.635
12. Лукаш Пешек (Lukas Pesek), #52, Чехия, Auto Kelly – CP, Aprilia – 27:49.333
13. Cоя Томидзава (Shoya Tomizawa), #48, Япония, CIP Moto – GP 250, Honda - 28:02.974
14. Жюль Клюзель (Jules Cluzel), #16, Франция, Matteoni Racing, Aprilia – 28:03.953
15. Бастьен Шезо (Bastien Chesaux), #8, Швейцария, Racing Team Germany, Honda – 28:17.820
16. Аксель Понс (Axel Pons), #7, Испания, Pepe World Team, Aprilia – 28:31.607
17. Тоби Маркхэм (Toby Markham), #54, Великобритания, C&L Racing, Honda – 27:17.661+1lap
18. Имре Тот (Imre Toth), #10, Венгрия, Team Toth Aprilia, Aprilia - 27:20.889+1lap
19. Йоаким Стенсмо (Joakim Stensmo), #66, Швеция, Nordgren Racing, Honda – 28:09.860+2laps
20. Валентин Дебиз (Valentin Debise), #53, CIP Moto – GP250, Honda – 28:03.839+4laps
Not classified:
- Маттиа Пасини (Mattia Pasini), #75, Италия, Team Toth Aprilia, Aprilia
- Майк ди Мельо (Mike Di Meglio), #63, Франция, Mapfre Aspar Team 250cc, Aprilia
- Карел Абрахам (Karel Abraham), #17, Чехия, Cardion AB Motoracing, Aprilia
Not starting:
- Раттапарк Вилайрот (Ratthapark Wilairot), #14, Таиланд, Thai Honda PTT Sag, Honda
Not finished first lap:
- Владимир Леонов (Vladimir Leonov), #56, Россия, Viessman Kiefer Racing, Aprilia
Результат по итогам восьми этапов, класс 250сс:
1. Хироси Аояма (Hiroshi Aoyama), #4, Япония, Scot Racing Team 250cc, Honda – 134
2. Альваро Баутиста (Alvaro Bautista), #19, Испания, Mapfre Aspar Team 250cc, Aprilia - 124
3. Эктор Барбера (Hector Barbera), #40, Испания, Pepe World Team, Aprilia - 106
4. Марко Симончелли (Marco Simoncelli), #58, Италия, Metis Gilera, Gilera - 102
5. Маттиа Пасини (Mattia Pasini), #75, Италия, Team Toth Aprilia, Aprilia – 64
6. Алекс Дебон (Alex Debon), #6, Испания, Aeropuerto-Castello-Blusens, Aprilia – 63
7. Томас Лути (Thomas Luthi), #12, Швейцария, Emmi Caffe Latte, Aprilia – 62
8. Эктор Фаубель (Hector Faubel), #55, Испания, Thai Honda PTT Sag, Honda - 59
9. Раффаэле де Роса (Raffaele De Rosa), #35, Италия, Scot Racing Team 250cc, Honda - 58
10. Роберто Локателли (Roberto Locatelli), #15, Италия, Metis Gilera, Gilera - 53
11. Раттапарк Вилайрот (Ratthapark Wilairot), #14, Таиланд, Thai Honda PTT Sag, Honda - 38
12. Лукаш Пешек (Lukas Pesek), #52, Чехия, Auto Kelly – CP, Aprilia – 36
13. Жюль Клюзель (Jules Cluzel), #16, Франция, Matteoni Racing, Aprilia – 35
14. Майк ди Мельо (Mike Di Meglio), #63, Франция, Mapfre Aspar Team 250cc, Aprilia - 32
15. Карел Абрахам (Karel Abraham), #17, Чехия, Cardion AB Motoracing, Aprilia – 31
16. Габор Талмаши (Gabor Talmacsi), #28, Венгрия, Balaton Racing Team 250cc, Aprilia – 28
17. Алеикс Эспаргаро (Aleix Espargaro), #41, Испания, Balatonring Team, Honda - 22
18. Cоя Томидзава (Shoya Tomizawa), #48, Япония, CIP Moto – GP 250, Honda – 17
19. Алекс Бальдолини (Alex Baldolini), #25, Италия, WTR San Marino Team, Aprilia – 17
20. Имре Тот (Imre Toth), #10, Венгрия, Team Toth Aprilia, Aprilia – 12
21. Суэй Аояма (Shuhei Aoyama), #73, Япония, Harc Pro, Honda – 10
22. Владимир Леонов (Vladimir Leonov), #56, Россия, Viessman Kiefer Racing, Aprilia – 7
23. Валентин Дебиз (Valentin Debise), #53, Франция, CIP Moto – GP250, Honda - 5
23. Тоби Маркхем (Toby Markham), #54, Великобритания, C&L Racing, Honda - 2
24. Кадзуки Ватанабе (Kazuki Watanabe), #59, Япония, Bardral Racing with SJ-R, Yamaha - 2
25. Бастьен Шезо (Bastien Chesaux), #8, Швейцария, Racing Team Germany, Honda - 1
26. Стиви Бонси (Stevie Bonsey), #51, США, Milar-Juegos Lucky, Aprilia - 1
Всего в основном составе класса 250сс в сезоне MotoGP-2009 – 24 пилота. Большинство – испанцы (6 человек) и итальянцы (5 человек). Также в чемпионате в среднем классе принимают участие три француза, два чеха, два венгра, два швейцарца, два японца, один американец и один россиянин – Владимир Леонов (Vladimir Leonov), пилот российской команды Vector Racing, выступающий в MotoGP формально в составе команды Viessmann Kiefer Racing, но защищающий при этом цвета своей российской команды. Что касается мотоциклов, то из 24 пилотов большинство (15) выступают на мотоциклах Aprilia, еще 7 – на Honda, и двое – на Gilera.
На Гран-при Германии к пилотам основного состава среднего класса присоединились также британец Тоби Маркхэм (Toby Markham), номер "54", из C&L Racing на Aprilia, а также шведа Йоаким Стенсмо (Joakim Stensmo), номер "66", из Nordgren Racing на Honda.
Трек в Заксенринге (Sachsenring) – традиционное место проведения Гран-при Германии. Это самая короткая трасса Чемпионата мира – всего 3 671 метр. Ширина трассы – 10 метров. На треке 14 поворотов – 4 правых и 10 левых. Длина прямого участка – 780 метров. Новый трек (на месте старого, где соревнования проводились еще в 1930-е годы) построен в 1996 году и подвергся модернизации в 2003. Рекорд по времени прохождения круга на треке принадлежит испанцу Дани Педросе (Dani Pedrosa), который он установил здесь на мотоцикле Honda в 2006 году – 1:21.815. Из-за того, что трек короткий, гонка длится достаточно долго – пилотам приходится преодолевать более 30 кругов, из-за чего гонка представляется порой просто бесконечной. Заксенринг также одна из трех трасс в календаре MotoGP (наряду с австралийским Филип-Айлендом и треком в испанской Валенсии), где левые повороты превалируют над правыми, что требует совершенно особой настройки мотоцикла. Трасса расположена в 100 км от Дрездена и примерно в 150 км от Лейпцига. Гонка в классе 250сс на этом трек обычно идет 29 кругов (106,459 км).

Второе место в гонке обеспечил себе испанец Алекс Дебон (Alex Debon), #6, Aeropuerto-Castello-Blusens, мотоцикл Aprilia, который отстал от лидера всего на 0.479 секунды, а третьим финишировал еще один испанец Альваро Баутиста (Alvaro Bautista), #19, Mapfre Aspar Team 250cc, байк Aprilia.
Лидер текущего зачета японец Хироси Аояма пришел только четвертым. Четверка лидеров в турнирной таблице пока не поменялась, однако Марко Симончелли, чемпион прошлого года, все ближе и ближе подбирается к первой тройке, намекая, что он вполне может попытаться защитить свой текущий титул несмотря на слабый старт. В текущем сезоне для Симончелли это только вторая победа после Гран-при Франции в Ле Мане.
Россиянин Владимир Леонов (Vladimir Leonov), выступающий в MotoGP за команду Viessmann Kiefer Racing на Aprilia, сошел с дистанции, не пройдя и первого круга.
Итоги Гран-при Германии, класс 250cc
1. Марко Симончелли (Marco Simoncelli), #58, Италия, Metis Gilera, Gilera – 27:11.024
2. Алекс Дебон (Alex Debon), #6, Испания, Aeropuerto-Castello-Blusens, Aprilia – 27:11.513
3. Альваро Баутиста (Alvaro Bautista), #19, Испания, Mapfre Aspar Team 250cc, Aprilia – 27:11.562
4. Хироси Аояма (Hiroshi Aoyama), #4, Япония, Scot Racing Team 250cc, Honda – 27:11.900
5. Эктор Барбера (Hector Barbera), #40, Испания, Pepe World Team, Aprilia – 27:12.294
6. Эктор Фаубель (Hector Faubel), #55, Испания, Thai Honda PTT Sag, Honda – 27:17.006
7. Алеикс Эспаргаро (Aleix Espargaro), #41, Испания, Balatonring Team, Honda – 27:19.755
8. Томас Лути (Thomas Luthi), #12, Швейцария, Emmi Caffe Latte, Aprilia – 27:19.796
9. Раффаэле де Роса (Raffaele De Rosa), #35, Италия, Scot Racing Team 250cc, Honda - 27:30.210
10. Роберто Локателли (Roberto Locatelli), #15, Италия, Metis Gilera, Gilera – 27:38.984
11. Алекс Бальдолини (Alex Baldolini), #25, Италия, WTR San Marino Team, Aprilia – 27:40.635
12. Лукаш Пешек (Lukas Pesek), #52, Чехия, Auto Kelly – CP, Aprilia – 27:49.333
13. Cоя Томидзава (Shoya Tomizawa), #48, Япония, CIP Moto – GP 250, Honda - 28:02.974
14. Жюль Клюзель (Jules Cluzel), #16, Франция, Matteoni Racing, Aprilia – 28:03.953
15. Бастьен Шезо (Bastien Chesaux), #8, Швейцария, Racing Team Germany, Honda – 28:17.820
16. Аксель Понс (Axel Pons), #7, Испания, Pepe World Team, Aprilia – 28:31.607
17. Тоби Маркхэм (Toby Markham), #54, Великобритания, C&L Racing, Honda – 27:17.661+1lap
18. Имре Тот (Imre Toth), #10, Венгрия, Team Toth Aprilia, Aprilia - 27:20.889+1lap
19. Йоаким Стенсмо (Joakim Stensmo), #66, Швеция, Nordgren Racing, Honda – 28:09.860+2laps
20. Валентин Дебиз (Valentin Debise), #53, CIP Moto – GP250, Honda – 28:03.839+4laps
Not classified:
- Маттиа Пасини (Mattia Pasini), #75, Италия, Team Toth Aprilia, Aprilia
- Майк ди Мельо (Mike Di Meglio), #63, Франция, Mapfre Aspar Team 250cc, Aprilia
- Карел Абрахам (Karel Abraham), #17, Чехия, Cardion AB Motoracing, Aprilia
Not starting:
- Раттапарк Вилайрот (Ratthapark Wilairot), #14, Таиланд, Thai Honda PTT Sag, Honda
Not finished first lap:
- Владимир Леонов (Vladimir Leonov), #56, Россия, Viessman Kiefer Racing, Aprilia
Результат по итогам восьми этапов, класс 250сс:
1. Хироси Аояма (Hiroshi Aoyama), #4, Япония, Scot Racing Team 250cc, Honda – 134
2. Альваро Баутиста (Alvaro Bautista), #19, Испания, Mapfre Aspar Team 250cc, Aprilia - 124
3. Эктор Барбера (Hector Barbera), #40, Испания, Pepe World Team, Aprilia - 106
4. Марко Симончелли (Marco Simoncelli), #58, Италия, Metis Gilera, Gilera - 102
5. Маттиа Пасини (Mattia Pasini), #75, Италия, Team Toth Aprilia, Aprilia – 64
6. Алекс Дебон (Alex Debon), #6, Испания, Aeropuerto-Castello-Blusens, Aprilia – 63
7. Томас Лути (Thomas Luthi), #12, Швейцария, Emmi Caffe Latte, Aprilia – 62
8. Эктор Фаубель (Hector Faubel), #55, Испания, Thai Honda PTT Sag, Honda - 59
9. Раффаэле де Роса (Raffaele De Rosa), #35, Италия, Scot Racing Team 250cc, Honda - 58
10. Роберто Локателли (Roberto Locatelli), #15, Италия, Metis Gilera, Gilera - 53
11. Раттапарк Вилайрот (Ratthapark Wilairot), #14, Таиланд, Thai Honda PTT Sag, Honda - 38
12. Лукаш Пешек (Lukas Pesek), #52, Чехия, Auto Kelly – CP, Aprilia – 36
13. Жюль Клюзель (Jules Cluzel), #16, Франция, Matteoni Racing, Aprilia – 35
14. Майк ди Мельо (Mike Di Meglio), #63, Франция, Mapfre Aspar Team 250cc, Aprilia - 32
15. Карел Абрахам (Karel Abraham), #17, Чехия, Cardion AB Motoracing, Aprilia – 31
16. Габор Талмаши (Gabor Talmacsi), #28, Венгрия, Balaton Racing Team 250cc, Aprilia – 28
17. Алеикс Эспаргаро (Aleix Espargaro), #41, Испания, Balatonring Team, Honda - 22
18. Cоя Томидзава (Shoya Tomizawa), #48, Япония, CIP Moto – GP 250, Honda – 17
19. Алекс Бальдолини (Alex Baldolini), #25, Италия, WTR San Marino Team, Aprilia – 17
20. Имре Тот (Imre Toth), #10, Венгрия, Team Toth Aprilia, Aprilia – 12
21. Суэй Аояма (Shuhei Aoyama), #73, Япония, Harc Pro, Honda – 10
22. Владимир Леонов (Vladimir Leonov), #56, Россия, Viessman Kiefer Racing, Aprilia – 7
23. Валентин Дебиз (Valentin Debise), #53, Франция, CIP Moto – GP250, Honda - 5
23. Тоби Маркхем (Toby Markham), #54, Великобритания, C&L Racing, Honda - 2
24. Кадзуки Ватанабе (Kazuki Watanabe), #59, Япония, Bardral Racing with SJ-R, Yamaha - 2
25. Бастьен Шезо (Bastien Chesaux), #8, Швейцария, Racing Team Germany, Honda - 1
26. Стиви Бонси (Stevie Bonsey), #51, США, Milar-Juegos Lucky, Aprilia - 1
Всего в основном составе класса 250сс в сезоне MotoGP-2009 – 24 пилота. Большинство – испанцы (6 человек) и итальянцы (5 человек). Также в чемпионате в среднем классе принимают участие три француза, два чеха, два венгра, два швейцарца, два японца, один американец и один россиянин – Владимир Леонов (Vladimir Leonov), пилот российской команды Vector Racing, выступающий в MotoGP формально в составе команды Viessmann Kiefer Racing, но защищающий при этом цвета своей российской команды. Что касается мотоциклов, то из 24 пилотов большинство (15) выступают на мотоциклах Aprilia, еще 7 – на Honda, и двое – на Gilera.
На Гран-при Германии к пилотам основного состава среднего класса присоединились также британец Тоби Маркхэм (Toby Markham), номер "54", из C&L Racing на Aprilia, а также шведа Йоаким Стенсмо (Joakim Stensmo), номер "66", из Nordgren Racing на Honda.
Трек в Заксенринге (Sachsenring) – традиционное место проведения Гран-при Германии. Это самая короткая трасса Чемпионата мира – всего 3 671 метр. Ширина трассы – 10 метров. На треке 14 поворотов – 4 правых и 10 левых. Длина прямого участка – 780 метров. Новый трек (на месте старого, где соревнования проводились еще в 1930-е годы) построен в 1996 году и подвергся модернизации в 2003. Рекорд по времени прохождения круга на треке принадлежит испанцу Дани Педросе (Dani Pedrosa), который он установил здесь на мотоцикле Honda в 2006 году – 1:21.815. Из-за того, что трек короткий, гонка длится достаточно долго – пилотам приходится преодолевать более 30 кругов, из-за чего гонка представляется порой просто бесконечной. Заксенринг также одна из трех трасс в календаре MotoGP (наряду с австралийским Филип-Айлендом и треком в испанской Валенсии), где левые повороты превалируют над правыми, что требует совершенно особой настройки мотоцикла. Трасса расположена в 100 км от Дрездена и примерно в 150 км от Лейпцига. Гонка в классе 250сс на этом трек обычно идет 29 кругов (106,459 км).