Брати Медведчука і Козака за 4 мільйони возитимуть вугілля на Калуську ТЕЦ

ВФ «Калуська ТЕЦ» ДПЗД «Укрінтеренерго» 25 січня за результатами тендеру замовила ТОВ «Трансмонолітавто» послуги автотранспорту для перевезення вугілля за 4,43 млн грн. Про це повідомляється у «Віснику державних закупівель».

Протягом 2016 року перевезуть 120 тис т вугілля із залізничної станції Калуш на склад Калуської ТЕЦ. Відстань становить 11 км.

Таким чином, перевезення коштує 36,94 грн. за тону.

У вересні 2015 року «Калуська ТЕЦ» замовляла його у цієї фірми за такою ж ціною.

Як і тоді, нині єдиним конкурентом було ТОВ «Буд-Тайм» із ціною 45 грн./т.

ПП «Прикарпатбудтранс» пропонувало ціну 34,02 грн./т. Відтак загалом перевезення коштувало б 4,08 млн грн. Однак заявку відхилили, бо фірма не вказала загальну вартість послуг і надала документи лише на чотири самоскиди замість потрібних десяти.

Засновником «Трансмонолітавто» є ТОВ «Західекспертспецбуд» Богдана Козака і Сергія Медведчука.

Сергій Медведчук – екс-голова Державної податкової адміністрацієї у Львівській області та брат Віктора Медведчука, кума Володимира Путіна.

Козак є братом нардепа від «Опозиційного блоку» Тараса Козака. Останній працював заступником голови обласної податкової адміністрації під керівництвом Сергія Медведчука.

У 2011 та 2015-2016 роках «Трансмонолітавто» отримав держпідрядів на 8,22 млн грн.

Львівська фірма-конкурент «Буд-Тайм» належить Івану Шмілик.

У 2013 році вона виграла єдиний тендер Домажирської сільради Яворівського району Львівської області на реконструкцію басейну за 8,20 млн грн.

«Прикарпатбудтрансом» зі статутним капіталом 0 грн. володіє Іван Боднар, керівником є Роман Боднар. Вони разом із фірмою є засновниками ТДВ «Долинська Автобаза».

Досі «Прикарпатбудтранс» не вигравав тендерів.