Менеджери сина екс-замміністра транспорту через пожежу не віддали залізниці ні шпал, ні 15 мільйонів

ДП «Управління промислових підприємств Державної адміністрації залізничного транспорту України» не вдалося стягнути 14,60 млн грн. з ТОВ «Західспецбудмеханізація». Про це йдеться у рішенні Господарського суду Львівської області.

28 липня 2014 року залізничники замовили у «Західспецбудмеханізації» дерев’яні шпали. Поставка мала відбутися протягом серпня-вересня.

Згодом «Західспецбудмеханізація» повідомила залізницю, що з 1 серпня 2014 року введено ПДВ на операції з поставки лісопродукції, яка є сировиною для виготовлення шпал. А тому постачальники на тривалий термін зупинили відпуск лісопродукції через необхідність перегляду її ціни. «Західспецбудмеханізація» купувала шпали у ДП «Новомосковський військовий лісгосп». Крім того, у липні-серпні через високі показники температури повітря і загрозу виникнення пожеж введено обмеження на вирубку лісу у більшості регіонів України. Тому «Західспецбудмеханізація» попросила залізничників утриматися від штрафних санкцій за недопоставку продукції.

«Новомосковський військовий лісгосп» підтвердив ці обставини, зокрема те, що в лісгоспі була лісова пожежа, а також повідомив про обмеження проїзду автошляхами великогабаритного транспорту при високих температурах. Крім того, на території військового полігону проводяться навчання, а тому в’їзд до лісових масивів заборонений.

Суд погодився, що зазначені обставини є надзвичайні і невідворотні, тому не могли бути розумно передбачені та контрольовані ТОВ «Західспецбудмеханізація» і в позові відмовив.

Разом з тим, у суді не розглядалось питання чому «Західспецбудмеханізація» для виконання угоди з залізничниками не закупило шпали у будь-якого іншого постачальника окрім Новомсковського лісгоспу.

У матеріалах суду не уточнено, як розрахована сума до стягнення – 14,60 млн грн. У позові зазначено, що це заборгованість. Водночас на скільки було виконано договір і скільки грошей перераховано «Західспецбудмеханізації» у рішенні суду не сказано. Натомість повідомляється про штрафні санкції за прострочення поставок – пені у розмірі 3% вартості непоставленого товару за кожний день прострочення, а за прострочення понад 10 днів додатковий штраф в розмірі 30% від загальної суми договору. За даними ВДЗ, 28 липня із «Західспецбудмеханізацією» укладено договорів тільки на 8,95 млн грн.

Власниками фірми «Західспецбудмеханізація» («ЗСБМ») є Ігор Зюбрик і Євген Яворський. Підписантом компанії в ЄДР зазначений Орест Лозинський.

У 2010-2012 Зюбрик очолював фірму «Технології ремонту транспортної інфраструктури», а Лозинський є директором «Технологій» з кінця 2012 р.

Співзасновником фірми «Технології ремонту транспортної інфраструктури» у 2008 виступив Антон Корнієнко, син екс-замміністра інфраструктури (2014 р.) Володимира Корнієнка. У складі власників «Технологій» Корнієнко-молодший перебував до літа 2012 р., контролюючи третину статутного капіталу фірми.

Одночасно з Антоном Корнієнком до складу власників «Технологій» також входила Оксана Зюбрик-Жмурко, зареєстрована з вказаним вище власником «ЗСБМ» Ігорем Зюбриком за однією адресою.