Правительство перевело госпредприятия на бартерный взаиморасчёт

Кабмин издал распоряжение, которым возвращает систему взаимозачётов между госмонополиями. До конца года "Уголь Украины" будет перечислять средства за транспортировку своей продукции железнодорожным транспортом энергогенерирующим компаниям. В свою очередь, генерации на эту сумму будут поставлять "Укрзалізниці" электроэнергию. Участники рынка говорят, что такое решение приведёт к росту долга госшахт перед генерациями, пишет "КоммерсантЪ-Украина".

Госпредприятие "Уголь Украины" до 2010 года будет рассчитываться за транспортировку угля железнодорожным транспортом в счет оплаты электроэнергии, потребленной предприятиями "Укрзалізниці", говорится в опубликованном вчера, 20 июля, распоряжении Кабмина №788 от 24 июня. Взаимозачеты введены по предложению Минуглепрома и будут проводиться ежемесячно. Объемы транспортировки и потребления электроэнергии будут согласовываться с Минэкономики. При взаимозачетах стороны в трехдневный срок осуществляют платежи в бюджеты и государственные целевые фонды.

"Укрзалізниця" – крупнейший потребитель электроэнергии в стране, отмечают в Минтопэнерго. Компания покупает электроэнергию на сумму около 300 млн долл в год. ГП "Уголь Украины" транспортирует уголь железнодорожным транспортом на сумму более 180 млн долл в год.

Получить официальный комментарий "Укрзалізниці" вчера не удалось. Но в неофициальных беседах топ-менеджеры администрации положительно оценивают введение взаимозачетов.

"С начала июня действует распоряжение правительства, согласно которому "Уголь Украины" получил отсрочку по оплате перевозки угля до конца года. Ситуация в компании очень сложная, фактически она не в состоянии рассчитываться. А благодаря взаимозачетам у нас хотя бы решится проблема оплаты потребляемой электроэнергии",– говорит источник в коммерческом департаменте "Укрзалізниці".

В ГП "Уголь Украины" не стали комментировать распоряжение правительства, но подтвердили наличие финансовых проблем. "Ситуация критическая: у нас за месяц на 40% выросла дебиторская и кредиторская задолженность", – заявили в пресс-службе компании.

В генерациях опасаются, что решение правительства приведет к снижению уровня расчетов с компаниями. "Уголь Украины" уже сейчас не способен заплатить нам за электроэнергию, которую потребляют шахты. С начала июня долг компании перед "Энергорынком" вырос на 10%,– говорит генеральный директор "Центрэнерго" Сергей Попов.– В результате введения взаимозачетов задолженность компании перед "Энергорынком" еще больше возрастет, и все это ляжет на плечи генераций". В НАЭК "Энергоатом" напоминают, что I полугодие все генерирующие компании страны, за исключением "Укргидроэнерго", закончили с убытками. Рентабельность "Донбассэнерго" сегодня составляет -22,7%, "Днепроэнерго" – -20,6%, "Западэнерго" – -16,4%, "Центрэнерго" – -4%, "Энергоатома" – -2%.

Член комитета Верховной Рады по ТЭК Сергей Тулуб (Партия регионов) прогнозирует, что введение взаимозачетов приведет к новой волне банкротств в отрасли, причём как среди угольных, так и среди энергетических предприятий. "Так уже было в 1998-1999 годах. Тогда две трети предприятий энергетики оказались в состоянии банкротства. Ситуация наладилась лишь в 2002 году, и понадобилось семь лет, чтобы погасить долги", – соглашается его коллега по комитету Михаил Волынец (БЮТ).

Напомним, ранее сообщалось, что правительство Украины оказалось перед серьёзным выбором – продолжить поддерживать металлургов или сохранить стабильность "Укрзалізниці", "Нафтогаза" и государственных энергетических компаний. Последние обратились в Кабмин с совместным обращением, в котором говорится, что дальнейшая поддержка металлургии грозит им катастрофическими последствиями.

Директор департамента развития секторов экономики Минэкономики Олег Пендзин заявил, что "Укрзалізниця", "Нафтогаз" и Минтопэнерго от имени государственных энергетических предприятий обратились к премьеру с просьбой отменить постановление №925, которым была установлена нулевая ставка целевой надбавки на природный газ и заморожены тарифы на грузовые железнодорожные перевозки и электроэнергию для металлургов.

Льготы были введены для поддержки ключевой для украинской экономики отрасли – металлургии на период до 1 июля этого года. По данным Минпромполитики, благодаря этому в I квартале только на железнодорожных тарифах предприятия горно-металлургического комплекса сэкономили около 150 млн грн, а с учётом льгот на энергоносители – уменьшили себестоимость своей продукции почти на 1 млрд грн.