DS4 обновился и замаскировался под кроссовер.

Выпускающийся с 2011 года DS4 прошел плановую процедуру фейслифта. Перед посетителями Франкфуртского автосалона машина предстанет со светодиодными фарами, решеткой радиатора в новом фирменном стиле и без эмблем марки Citroen. Последние заменили на логотипы DS: премиальное подразделение PSA выросло в отдельный бренд.

У DS4 также появилась мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay, система мониторинга мертвых зон, легкими штрихами доработан интерьер. Есть камера заднего вида, функция доступа в салон и запуска двигателя без ключа.

Но главное в линейке - дебют псевдокроссовера Crossback. От обычного DS4 его отличает увеличенный на 30 миллиметров клиренс, рейлинги на крыше и... Нет, обвесом это назвать нельзя: французы ограничились всего лишь пластиковыми накладками на колесные арки. По тому же рецепту в прошлом году модернизировали Citroen C5 Tourer, превращая его в «грозу бездорожья».

Также в оснащение «вседорожного» DS4 вошел электронный помощник при движении по бездорожью Grip Control. Он оптимизирует работу системы стабилизации и антипробуксовочной системы на скользкой дороге, песке или в грязи. Привод при этом остается исключительно передним.

Новые двигатели пятидверка получила в конце прошлого года, так что набор силовых агрегатов вряд ли изменится. Добавим, что хэтчбеки DS3 и DS5 обновились раньше и уже щеголяют модными светодиодными фарами.

У модели появилась приподнятая версия Crossback.