Отечественный автопром сократил производство автомобилей почти на 20%

Отечественный автопром за восемь месяцев 2012 года выпустил 53 тыс. 818 автотранспортных средств, что на 19,8% меньше показателя прошлого года. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ассоциации автопроизводителей Украины "Укравтопром".

Согласно сообщению, в Украине произвели 49 226 легковых автомобилей, что на 21,7% меньше показателя прошло года. Вместе с тем на 8,1% до 2 355 штук выросло производство коммерческих автомобилей и на 8,2% до 2237 автобусов.

Одновременно ассоциация "Укравтопром" сообщает, что в августе 2012 года в Украине было произведено 7 тыс. 302 автотранспортных средства, что на 9% больше, чем в июле. В частности, объем производства легковых автомобилей в августе составил 6 535 единиц (на 6,3% больше, чем в июле, однако на 22,1% меньше августа 2011 года).

Производство коммерческих автомобилей зафиксировано на отметке 357 авто (на 72,5% больше, чем в июле, и на 4,0% меньше, чем в августе 2011 г.).

По данным "Укравтопрома", продажи легковых автомобилей в Украине в июле текущего года выросли на 13% - до 21 740 тыс единиц по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

По данным Госстата, производство легковых автомобилей в Украине в январе-июле 2012 года в условиях отсутствия господдержки отрасли и слабого автокредитования упало по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 20,6% до 43,2 тыс единиц.

В то же время производство грузовых автомобилей за семь месяцев увеличилось на 6,4% - до 1796 единиц, а производство автобусов выросло на 13,8% - до 1874 единиц.

Отметим, что в июле была зафиксировано необычное для украинского рынка автобусов явление: один из крупнейших производителей – "Богдан" вовсе не был представлен на рынке, хотя все предыдущие годы "Богданы" стабильно держались в списке лидеров. Таким образом, результаты июля стали поводом говорить, что "Богдан" фактически покинул украинский рынок автобусов.

Как сообщалось, корпорация "Богдан" не исключает возможности закрытия своего завода по производству легковых автомобилей в Черкассах и переноса сварочного и покрасочного оборудования в Россию в рамках возможного возобновления реализации проекта по созданию автозавода в РФ.