Российский прайс-лист на Range Rover стартует с 4 миллионов рублей.

В конце прошлой недели, 7 сентября, в России состоялся первый показ флагманской модели Land Rover - Range Rover. C этого же дня дилеры открыли прием заказов, а официальный старт продажам дадут 17 декабря. Преимущественное право покупки предоставлено постоянным клиентам марки. Готовить за новинку следует не менее 3 996 000 рублей.

Заказать новинку можно с 7 сентября - даты официальной премьеры модели в России. В линейку силовых агрегатов входят 3-литровый дизель и два бензиновых мотора объемом 4,4 и 5,0 литра.

Фото Land Rover

Люксовый вседорожник сохранил стиль и пропорции предшественника, однако перенял некоторые элементы у стильного Evoque. Жабры воздухозаборников переехали с передних крыльев на двери, однозначно выдавая тот факт, что являются всего лишь имитацией реальных элементов.

Главной новостью о новом поколении должна стать снизившаяся масса автомобиля. Легендарный внедорожник сбросил сразу 420 килограммов, что тянет на рекорд. Range Rover имеет 4 999 х 1 983 х 1 835 миллиметров в длину, ширину и высоту соответственно. Величина колесной базы составляет 2 922 миллиметра.

В гамме двигателей три силовых агрегата. Базовый - 3,0-литровый дизель в конфигурации V6. Он выдает 248 л.с., укладываясь в скромные ставки транспортного налога. Бензиновые агрегаты - только V8. Они куда мощнее: 4,4-литровый обладает 339 л.с., а 5,0-литровый мотор с механическим компрессором развивает 510 сил.

Все моторы работают в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF. Средний расход топлива, по заверениям англичан, уменьшился на 15-20%. Примечательно, что дизельные Range Rover везут с собой 85-литровый запас горючего, тогда как более прожорливым V8 положен бак на 105 литров. Самый динамичный вседорожник разменивает первые 100 км/ч уже через 5,4 секунды после старта. V6 тоже не пасует, ускоряясь за 7,9 секунды. Максимальная скорость всех версий превышает 200 км/ч.

Отрадно, что при шикарном салоне, респектабельной внешности и сверхдлинному списку опций автомобиль не утратил внедорожные способности. Глубина преодолеваемого брода увеличена на 200 миллиметров и достигает 900 миллиметров. А с помощью фирменной системы Terrain Response второго поколения электроника чутко подстроит поведение машины под текущие дорожные условия.