Укрзализныця отменяет 25% ночных поездов

Введение Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины (Укрзализныця)вызвало критику со стороны пассажиров.

Недовольство пассажиров вызвано тем, что Укрзализныця намерена отменить около 25% ночных рейсов и ввести дневные рейсы, пишет "КоммерсантЪ-Украина".

По мнению экспертов, Укрзализныця не оставила пассажирам альтернативы - многие будут вынуждены ездить днем, так как билетов на ночные поезда будет не хватать.

С вводом новых дневных скоростных поездов Укрзализныця планирует с 27 мая отменить около 25% ночных.

В частности, Укрзализныця отменила два из трех ночных поездов по маршруту Киев-Львов, в том числе самый популярный поезд N91/92, который выезжал из Киева в 22.15 и прибывал во Львов в 6.32.

Этот состав находился в пути всего 8 часов, тогда как поезд N359/366 ехал до Львова около 14 часов. Фактически N91/92 остался в расписании, но ездить он будет по маршруту N359/366 и выходить из Киева в 15.40, а прибывать во Львов в 4.37.

Отмена львовского поезда вызвала негативную реакцию среди интернет-пользователей.

В свою очередь, премьер Николай Азаров заявил, что выступает против отмены ночных поездов после введения дневных экспрессов. В частности, премьер отметил, что поручит руководству Укрзализныци не допустить отмены существующего поезда N91/92.

Председатель профсоюза Львовской железной дороги Петр Дранивский отметил, что профсоюз также направлял на имя премьера письмо с просьбой не допустить отмены поезда N91/92.

"Остальные поезда нам не удалось отстоять. И, насколько мне известно, у других профсоюзов та же ситуация. В этом случае Укрзализныця не очень слаженно с нами работает", - отметил Дранивский.

Напомним, в минувшую пятницу Минтранс Украины опубликовал экспериментальный график движения дневных скоростных поездов Hyundai и электропоездов двойного тока Skoda.

В Укрзализныце рассчитывают, что по такому графику поезда будут курсировать с 27 мая по 1 сентября.

После этого возможна корректировка расписания, а время в пути может быть сокращено на 15-30 минут, уточняют в министерстве.

Планируется, что поезд Hyundai будет доставлять пассажиров из Киева в Харьков (488 км) всего за 4 ч. 25 мин. со скоростью более 106 км/ч (сейчас - 5 ч. 40 мин.), а из Львова в Киев (572 км) - 4 ч. 55 мин. со скоростью свыше 116 км/ч против нынешних 6 ч. 30 мин.

Из Киева в Донецк (747 км) - за 6 ч. 30 мин. со скоростью свыше 112 км/ч (сейчас - 11 ч. 30 мин.).

Как рассказал источник газеты в Укрзализныце, принято предварительное решение, что по маршруту "Киев-Львов" будут ходить три пары поездов.

Из Киева они будут отправляться в 6.36, 13.21 и 18.20, а из Львова - в 7.26, 12.19 и 18.56.

Из Киева в Харьков поезда будут ходить три раза в день: в 6.17, 13.13 и 18.14. Обратно в Киев поезда будут отправляться в 7.29, 12.26 и 18.45.

По маршруту "Киев-Донецк" планируется также три парных поезда, но пока известно расписание движения только двух: в 7.07 и 15.56 из Киева и в 6.00 и 15.19 из Донецка. Такое расписание будет действовать уже во время Евро-2012, уточняют в Укрзализныце.

Стоимость проезда в вагоне II класса по маршруту "Киев-Харьков" будет составлять от 222 грн, в вагоне I класса - от 379 грн.

Ранее сообщалось, что президент Украины Виктор Янукович хочет до 2016 года упразднить ночные поезда на внутренних рейсах Украины, рассказал вице-премьер Борис Колесников: "Задание стоит: в 2016 году в Украине не должны остаться так называемые ночные поезда, с этими наволочками и всем остальным, кроме поездов, которые идут транзитом", - сказал он.

Вице-премьер уточнил, что поставленное Януковичем задание заключается в том, чтобы можно было попасть в любой конец Украины за 4-6 часов.