2011-11-15
Новый экспонат берлинского музей мотоциклов ГДР
Коллекцию знаменитого берлинского музея мотоциклов времен существования Германской демократической республики (ГДР) недавно пополнил новый экспонат – мотоцикл «Москва М1А».
Этот байк является копией, которую Советский союз создал на основе мотоцикла производства немецкой DKW – DKW RT125. Оригинал производился в Германии с 1939 по 1944 годы. Советский вариант появился в 1946, сразу после окончания Второй мировой войны.
Вес этого мотоцкила - 71 кг. Двигатель одноцилиндровый, рабочим объемом 123сс. Мощность – 4,25 л.с. Максимальная скорсоть – 70 км/ч.
Легкий мотоцикл DKW RТ125 стал образцом сразу для двух советских заводов - в Москве и в Коврове. Московский мотоциклетный завод развернул его производство под названием «Москва М1А» в конце 1946 года, но в 1951 году предприятие было перепрофилировано, а производство мотоциклов было передано на Киевский мотоциклетный завод. Выпускали этот мотоцикл до 1956 года. В народе мотоциклы М1А получили прозвище «макака» (из-за достаточно своеобразной позы, которую принимал водитель, садясь за руль мотоцикла).
DKW RT125 послужил основой для многих мотоциклов и других фирм – его конструкцию копировали в свое время и Yamaha, и BSA, и Harley Davidson.
Берлинский музей мотоциклов времен ГДР – Erstes Berliner DDR Motorrad Museum – один из самых больших если не самый большой в мире музей, посвященный подобной технике. На двух его этажах на площади примерно в тысячу квадратных метров разместилась экспозиция из примерно 140 мотоциклов, мотороллеров и мопедов таких производителей как DKW/IFA/MZ, Simson-Suhl, IWL и EMW, и других – образцы, произведенные за 40 лет существования ГДР и немного около того.
Музей работает каждый день, включая выходные. Кроме основной экспозиции, вниманию посетителей представляются периодически меняющиеся тематические выставки, не всегда связанные с мотоциклами, но обязательно – с периодом существования ГДР. Цена входного билета в музей – 5,5 евро. 





Вес этого мотоцкила - 71 кг. Двигатель одноцилиндровый, рабочим объемом 123сс. Мощность – 4,25 л.с. Максимальная скорсоть – 70 км/ч.
Легкий мотоцикл DKW RТ125 стал образцом сразу для двух советских заводов - в Москве и в Коврове. Московский мотоциклетный завод развернул его производство под названием «Москва М1А» в конце 1946 года, но в 1951 году предприятие было перепрофилировано, а производство мотоциклов было передано на Киевский мотоциклетный завод. Выпускали этот мотоцикл до 1956 года. В народе мотоциклы М1А получили прозвище «макака» (из-за достаточно своеобразной позы, которую принимал водитель, садясь за руль мотоцикла).
DKW RT125 послужил основой для многих мотоциклов и других фирм – его конструкцию копировали в свое время и Yamaha, и BSA, и Harley Davidson.
Берлинский музей мотоциклов времен ГДР – Erstes Berliner DDR Motorrad Museum – один из самых больших если не самый большой в мире музей, посвященный подобной технике. На двух его этажах на площади примерно в тысячу квадратных метров разместилась экспозиция из примерно 140 мотоциклов, мотороллеров и мопедов таких производителей как DKW/IFA/MZ, Simson-Suhl, IWL и EMW, и других – образцы, произведенные за 40 лет существования ГДР и немного около того.
Музей работает каждый день, включая выходные. Кроме основной экспозиции, вниманию посетителей представляются периодически меняющиеся тематические выставки, не всегда связанные с мотоциклами, но обязательно – с периодом существования ГДР. Цена входного билета в музей – 5,5 евро.




