Пилоты не хотят проходить контроль с помощью сканеров в аэропортах

Сообщения о планах Администрации транспортной безопасности США (U.S. Transportation Security Administration, TSA) увеличить к концу года количество сканеров в аэропортах США до 450 единиц стало поводом для новых волнений в обществе как по поводу безвредности для здоровья нового вида контроля, так и в плане нарушения права на частную жизнь.

Как выяснилось, данное нововведение вызывает возражения не только пассажиров, но и членов команд авиалайнеров. Дейв Бейтс (Dave Bates), руководитель объединенной ассоциации пилотов ( Allied Pilots Association), представляющей интересы пилотов компании  American Airlines, выступая перед работниками компании, посоветовал им избегать контроля с помощью сканеров. Он назвал новый вид контроля «нарушением частной жизни и достоинства пилотов».

Правительственные чиновники, говоря о сканерах, утверждают, что облучение при прохождении осмотра с помощью таких аппаратов эквивалентно по мощности облучению, получаемому в течение двух минут полета в самолете. По мнению Бейтса, пилоты и так достаточно облучаются в полете, чтобы подвергать риску свое здоровье при прохождении контроля на земле. Он сообщил, что при перелете через Атлантику пилот каждый час получает облучение, эквивалентное стократной рентгеновской съемке легких.