Депутаты предлагают отсрочить введение экологической нормы Евро-3 для автомобилей

Депутаты предлагают отсрочить введение экологической нормы Евро-3 для автомобилей

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект, который предлагает изменить порядок введения экологических требований к транспортным средствам. Речь идет о международной экологической норме Евро, которая регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей. Согласно действующему законодательству, с 1 января 2010 года как легковые, так и грузовые автомобили при первой регистрации должны соответствовать экологической норме Евро-3. В новом законопроекте предлагается отложить переход на более высокий стандарт на полгода. Производители в такой льготе не нуждаются, пишет "Дело".

По мнению автора проекта закона, депутата от БЮТ Валерия Крайнего, полугодовая отсрочка необходима, для того чтобы некоторые украинские автопроизводители успели модернизировать свои предприятия.

"На складах производителей появились значительные запасы материалов и автокомпонентов для производства продукции, которая отвечает экологическим нормам Евро-2", — говорится в тексте законопроекта. Автор документа утверждает: если новая норма будет принята с 1 января, автомобилестроители не успеют произвести и продать все запасы машин, соответствующих Евро-2.

В свою очередь аналитики отмечают, что переход на Евро-3 может ослабить конкурентоспособность отечественных авто. "Переход на новые экологические нормы приведет к удорожанию автомобилей российского и отечественного производства. Это уменьшит их конкурентоспособность и вызовет дальнейшее падение спроса", — говорит аналитик компании Astrum Investment Management Игорь Билык.

В самом документе также отмечается, что введение Евро-3 с 1 января приведет к снижению спроса на отечественную продукцию. В результате, по оценочным данным автора законопроекта, госбюджет в 2010 году только в виде налога на добавленную стоимость недополучит около 200 миллионов гривен.

Однако сами производители заявили, что готовы к введению экологической нормы для автомобилей Евро-3.

Крупнейшим производителем легковых автомобилей в Украине является компания "УкрАвто", в структуру которой входит Запорожский автомобильный завод. Как заверила начальник департамента маркетинговых коммуникаций "УкрАвто" Ирина Михалева, корпорация готова перейти на Евро-3.

Еще одним крупным украинским автопроизводителем является "Богдан". На заводах корпорации производится мелкоузловая сборка легковых автомобилей Hyundai, соответствующих Евро-4, и ВАЗ с двигателем Евро-2. Однако и на "Богдане" утверждают, что не имеют прямой заинтересованности в том, чтобы введение новых экологических норм было отложено.

"Насколько я знаю, представители "АвтоВАЗа" в курсе, что Украина с нового года переходит на Евро-3. И они готовы поставлять нам комплектующие, соответствующие этой норме", — говорит пресс-секретарь "Богдана" Сергей Красуля.

Также сборкой автомобилей в Украине занимается корпорация "АИС". Но и в этой компании заверили, что к инициативе депутатов относятся равнодушно. "Новые нормы касаются только тех компаний, которые занимаются мелкоузловой сборкой. На наших же предприятиях автомобили Geely и SsangYong собираются методом крупноузловой сборки. За соответствие этих авто экологическим нормам отвечают соответственно китайский и корейский производители", — объясняет руководитель PR-департамента группы компаний "АИС" Эля Федорей.

Что касается производства грузовых автомобилей, то основным украинским автопроизводителем, которому может быть выгодно принятие законопроекта об отсрочке перехода на экологическую норму Евро-3, является компания "АвтоКрАЗ", подконтрольная народному депутату от БЮТ Константину Жеваго.

"На сегодняшний день компания не производит двигатели стандарта Евро-3, поэтому им приходится их закупать за границей. Отсрочка введения новых стандартов позволит компании в полной мере адаптировать свою продукцию", — считает аналитик инвестиционной компании "Конкорд Капитал" Александр Паращий.

Представители холдинга "АвтоКрАЗ" в пятницу были не готовы комментировать вопрос о том, заинтересована ли компания в отсрочке перехода на норму Евро-3.

Напомним, с 1 января 2008 года в Украине введены в действие новые национальные стандарты "Бензины автомобильные повышенного качества" и "Дизельное топливо повышенного качества", отвечающие требованиям Евро-3 и Евро-4.

Стандарты были утверждены приказом Государственного комитета по техническому регулированию и потребительской политики (№ 244 от 3 октября 2007 года) и вступили в силу с 1 января 2008 года.

Новые стандарты утверждены во исполнение Меморандума от 21 августа 2006 года о партнёрстве между Кабинетом министров и предприятиями и компаниями, работающими на внутреннем рынке нефти и нефтепродуктов.

До 2011 года новые стандарты будут действовать параллельно со старыми. Это объясняется необходимостью модернизации ряда нефтеперерабатывающих заводов, которые на сегодня пока не способны выпускать нефтепродукты такого качества.




!

Если для Вас конкретно эта новость оказалась важной или интересной - пожалуйста, поделитесь ею в своей любимой социальной сети с помощью кнопок, расположенных под этим текстом. Это поможет нам в будущем делать более качественную подборку материалов, исходя из Ваших потребностей\интересов.




Коды для вставки в блог\форум

blog comments powered by Disqus


Вспомним другие новости из этого раздела?


Транспорт

←+Ctrl+→

Интересные новости
Львовский авиаремонтный завод передаст военным отремонтированный учебный МиГ-29Львовский авиаремонтный завод передаст военным отремонтированный учебный МиГ-29
В Харьковский горсовет врезалась иномаркаВ Харьковский горсовет врезалась иномарка
На Крещатике в Киеве два автомобиля провалились под асфальтНа Крещатике в Киеве два автомобиля провалились под асфальт
В Киеве на Героев Днепра неизвестные в балаклавах пытались поджечь маршруткиВ Киеве на Героев Днепра неизвестные в балаклавах пытались поджечь маршрутки
Ford развернула единое виртуальное пространство для разработки автомобилейFord развернула единое виртуальное пространство для разработки автомобилей
Блок рекламы


Похожие новости

Ford развернула единое виртуальное пространство для разработки автомобилейFord развернула единое виртуальное пространство для разработки автомобилей
Новые стройнормы предусматривают установку металлических столбиков на тротуарах перед пешеходными переходамиНовые стройнормы предусматривают установку металлических столбиков на тротуарах перед пешеходными переходами
В Польше столкнулись и загорелись 7 автомобилей, 6 погибшихВ Польше столкнулись и загорелись 7 автомобилей, 6 погибших
16 человек пострадали в ДТП с участием пяти автомобилей на объездной Золочева16 человек пострадали в ДТП с участием пяти автомобилей на объездной Золочева
В новые стройнормы включили туалеты в метрополитенеВ новые стройнормы включили туалеты в метрополитене
Госпогранслужба объявила тендер на закупку 95 патрульных спецавтомобилей за 63,2 млн гривенГоспогранслужба объявила тендер на закупку 95 патрульных спецавтомобилей за 63,2 млн гривен
Опубликованы новые строительные нормы по проектированию метрополитеновОпубликованы новые строительные нормы по проектированию метрополитенов
Полиция Киевской области получила 10 новых автомобилейПолиция Киевской области получила 10 новых автомобилей
С 24 мая повысятся штрафы за вождение нерастаможенных автомобилейС 24 мая повысятся штрафы за вождение нерастаможенных автомобилей
Эволюция автомобилей McLaren: видеоЭволюция автомобилей McLaren: видео
Последние новости

Подгружаем последние новости