Теперь маршруткам в Киеве нельзя останавливаться где угодно

Киевский городской совет запретил высадку и посадку пассажиров маршрутных такси вне остановок общественного транспорта.

Об этом говорится в условиях организации и проведения конкурса на перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования в Киеве, которые принял сегодня Киевсовет на своем заседании, сообщает УНИАН.

Так, в документе отмечается, что перевозчики различных форм собственности, которые работают в городской маршрутной сети, обязаны "на автобусных маршрутах, которые работают в режиме маршрутного такси, осуществлять высадку/посадку пассажиров по требованию пассажиров только на остановках общественного транспорта, которые определены Заказчиком перевозок, согласно установленным дорожным знакам и специальной дорожной разметке, определяющей допустимое количество транспортных средств, которые могут находиться в пределах остановки в ожидании посадки/высадки пассажиров и обустроены в соответствии с требованиями".

Водителям транспортных средств, которые работают на общественных перевозках в столице, депутаты запретили: разговаривать во время движения с пассажирами; разговаривать по сотовому телефону; курить, принимать пищу и напитки; выдавать билеты пассажирам и рассчитываться.

В соответствии с утвержденными условиями, транспортные средства, которые претендент планирует привлечь к перевозке в Киеве, должны иметь не меньше 21 места для сидения, количество дверей входа/выхода – не меньше двух и оборудованы устройствами автоматического открытия с экологическими нормами двигателей, не ниже "Евро-2". Водители, которые привлекаются к перевозке пассажиров, должны иметь водительское удостоверение с открытой категорией "Д" и быть застрахованы в соответствии с действующим законодательством.

В центральной части города перевозки должны осуществляться автобусами большой и сверхбольшой вместимости, которые работают в обычном режиме движения, изготовленными по новейшим технологиям, с низким уровнем пола, приспособленными для перевозки инвалидов в колясках, а также оборудованными двигателями не ниже уровня "Евро-2".

Напомним, 8 октября совершенно неожиданно подскочили цены в маршрутках до двух гривен (до этого цена была 1,25 и 1,50 грн). Пассажиров не предупредили о повышении заранее. Маршруточники решили не ставить в известность горожан о повышении цен на проезд, а тихо подняли её на 50-75 копеек.

Ещё при предыдущих повышениях стоимости проезда руководители "Киевпастранса" не побеспокоились о выпуске новых талончиков на проезд.

"На требование выдать талончик, водитель в маршрутке недовольно сунул мне бумажку с надписью "стоимость проезда - 1 гривня", - возмущается пенсионер Олег Кожевников. - На моё замечание, что я буду платить столько, сколько написано, водитель только огрызнулся…"

Как выяснилось, расценки подняли только в тех маршрутках, которые принадлежат КП "Киевпастранс".

Отметим также, что киевские перевозчики с 1 сентября уже подняли цены на проезд , перейдя с 2 до 2,5 грн. Такое подорожание ожидает большинство "длинных" маршрутов. Причём перевозчики уверяют, что до конца года рост дойдёт до 3 грн, а, возможно, и до 5.