Гибридный суперкар LaFerrari получил 1050-сильную версию

В отличие от своего донора Ferrari FXX K получил гибридную силовую общей мощностью 1050 л.с. В ее состав вошли бензиновый V12 объемом 6,3 литра мощность, которого была увеличена с 800 до 860 л.с., а также форсированный со 163 до 190 л.с. электромотор. Пиковой значение максимального крутящего момента составляет 900 нм. Как и прежде в качестве трансмиссии используется роботизированная семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями.

Буква K в названии модели означает наличие системы рекуперации кинетической энергии KERS, использующейся в болидах Формулы-1.

Суперкар получил новый передний бампер со сплиттером, который расположен на 30 мм ниже прежнего. Кроме того, были установлены новые боковые «юбки», два раздельных спойлера сзади, активное выдвигающееся антикрыло, большой диффузор заднего бампера и гоночные слики Pirelli вместо штатных шин. В Ferrari отмечают, что благодаря новому обвесу при небольшом сопротивлении воздуха прижимная сила улучшилась на 50%, а в боевых режимах – на 30%.

Для управления режимами работы силовой установки на руле используется специальный переключатель Manettino. В режиме «Qualify» гибридная силовая установка работает на максимальную отдачу, чтобы показать лучший результат за небольшое количество кругов. Режим «Long Run» предполагает длительную гонку с соответствующим изменением настроек. В режиме «Manual Boost» появляется возможность получить максимальный крутящий момент в нужное время путем нажатия специальной клавиши, а «Fast Charge» сокращает время зарядки батареи гибридной силовой установки.

Ожидается, что Ferrari FXX K будет выпущен ограниченным тиражом в 30 единиц. Все автомобили будут храниться не у клиентов, а на базе в Маранелло. Каждый суперкар будут доставлять и подготавливать к заезду сотрудники Ferrari. Цена автомобиля не сообщается. Предположительно она составит около 2,5 млн евр

Новый суперкар Ferrari FXX K является трековой модификацией модели LaFerrari.