Второй шанс Бассо - Подробности

Традиционно победители супермногодневок определяются еще за несколько этапов до их завершения. Но нынешняя «Джиро д’Италия» прошла в ином ключе, и тому есть сразу несколько объяснений. Во-первых, на этом туре случился удивительный этап, во-вторых, блеснули те, на кого не делали ставок.

Изначально 11-й этап от Лючеры до Л’Аквилы выделялся только тем, что гонщикам предстояло проехать 262 километра, что стало самым длинным отрезком нынешней «Джиро». В ход гонки вмешался ливень, уже после 20 километров из пелотона уехала группа из 56 человек, организовавших собственную гонку, так, например, в один из моментов отрыв смельчаков составлял 17 минут. Победу одержал Евгений Петров («Катюша»), главным же итогом этапа стало то, что владевший до этого розовой майкой Александр Винокуров из «Астаны» проиграл лидирующей группе 12 минут, а на две первые строчки взобрались юный австралиец Ричи Порт из «Саксобанка» и испанский «грэгари» Давид Арройо, представляющий «Каисс д’Эпарнь».

Еще недавно любители велоспорта не знали о Ричи Порте. 25-летний уроженец Тасмании зимой подписал первый контракт, а до этого провел пару сезонов в Италии, запомнившись успешным выступлением на Baby Giro, в которой соревнуются непрофессионалы младше 27 лет. Настоящим же прорывом для Порта стала победа весной на этапе с раздельным стартом на «Туре Романдии», где он опередил таких звезд, как Майкл Роджерс, Денис Меньшов и Алехандро Валверде. Австралиец планомерно шел к нынешнему успеху, попаданию в первую семерку Гран-тура, хотя еще несколько лет назад он делал ставку на триатлон, и окончательно определился со специализацией, уже перебравшись в Италию.

История Давида Арройо представляет собой иной вариант развития карьеры. Испанец из Толедо, которому уже 30 лет, привык работать на партнеров по команде. Самым большим успехом для Арройо стала победа на этапе «Вуэльты»-2008, а до нынешнего сезона в генеральной классификации Гран-туров лучшим результатом значилось 10-е место на «Джиро» 2007 года. По словам Арройо, на этом туре ему было непривычно, что вся команда работает на него, и он скромно заметил: «Как бы ни закончилась гонка, в будущем я снова стану помощником лидеров «Каисс д’Эпарнь»».

К чести Порта и в особенности Арройо, ставшего вторым призером «Джиро»-2010, после неожиданного вхождения в число лидеров им удалось сохранять позиции и после тяжелейшего подъема на Дзанколан, и после «разделки» в гору на План-де-Коронес. Однако аналитики предполагали, что главные события произойдут в пятницу и субботу, когда гонщикам предстояло штурмовать горы Мортироло и Гавиа. Эти этапы и предопределили успех Ивана Бассо, сохранившего розовую майку. Однако надо отметить и остальных гонщиков «Ликвигас»: великолепную работу проделали хорват Роберт Кизерловски и поляк Сильвестр Шмид. А итальянец Франческо Нибали, в итоге ставший третьим в общем зачете, вовсе пожертвовал личными интересами ради победы соотечественника Бассо. Сам же главный триумфатор полностью заслужил победу — даже в период двухгодичной дисквалификации он не прерывал тренировок, а «Ликвигас» был вознагражден за то, что рискнул дать второй шанс Ивану, подписав контракт с ним, еще когда он отбывал срок.