Экс-преподаватель военно-морского училища бывшего СССР рассказал, что пиратами командуют его студенты

Сомалийскими пиратами командуют бывшие военнослужащие национальных ВМС этой страны, прошедшие обучение в военно-морских училищах бывшего СССР. В этом убежден контр-адмирал запаса Сергей Близнюк, ранее преподававший в одном из таких учебных заведений в Баку, пишет сегодня "Газета по-киевски".

"Там (среди пиратов – прим.ред) очень много бывших военнослужащих Сомали, прекрасно владеющих тактикой ведения морского боя. Большинство из тех 40–50-летних моряков прошли обучение в бывшем СССР. Я преподавал в свое время в военно-морском училище в Баку – у нас училось 70-80 сомалийцев в год", - отметил он.

Близнюк рассказал, что в то время советские офицеры готовили специалистов для ВМС суверенного государства, поскольку тогдашний президент страны Сиад Барре (бывший генерал, возглавил страну в 1969 году после военного переворота) хотел построить социализм в Сомали.

"СССР учил не только выходцев из Сомали, но и из Йемена, Эфиопии и кого угодно. Кто же предполагал, что это обернется против нас?", - добавил контр-адмирал.

Близнюк также считает, что пираты заранее знают, какое судно и с каким грузом должно идти у их берегов. "Захватчики зарабатывают от 20 до 100 млн долларов в год. На эти деньги можно получать информацию и контролировать судоходство", - уверен он.

По его мнению, пираты используют "3-4 корабля-"матки", несущие на борту моторные лодки". Такие корабли, по словам морского офицера, могут ходить под флагом любого государства, и обнаружить их трудно.

При этом, по словам Близнюка сам захват судна происходит в считанные минуты. "Со времен знаменитого пирата Моргана мало что изменилось. Захват случается ночью. Радиолокаторы не могут обнаружить пластмассовые или деревянные лодки захватчиков. Локаторы их "не видят", потому что сигнал отражается только от металла. Штурм судна происходит за 15 минут: быстроходные катера идут на абордаж, забрасывают на борт кошки (загнутые крюки) и взбираются на палубу", - отметил он.

По его словам, в таких случаях "морское бюро рекомендует "не проявлять излишнего героизма". Можно маневрировать, посылать сигнал SOS, сбивать захватчиков напором воды из пожарных рукавов. Но не применять оружие – на гражданских судах вообще его быть не должно. Пираты предпочитают захватывать не большой лайнер с сотнями пассажиров, а торговое судно, команду которого можно запереть в одной каюте.

Уходят от пиратов только быстроходные суда – балкеры, турбоходы, но не танкеры. Обращаю ваше внимание: на сегодня ни одного судна под украинским флагом не было захвачено. В плен попадают суда частных судовладельцев, игнорирующих правила," - акцентировал внимание Близнюк.

Впрочем, если в плен попадет все-таки судно под украинским флагом, контр-адмирал считает, что все равно "ничего не изменится: государство не ведет переговоры с пиратами – это те же террористы, только на воде. Договариваются судовладельцы либо нанятые ими посредники. Выкуп подстегивает пиратов к новым захватам, но штурм – не панацея и может привести к непредсказуемым последствиям и неоправданным жертвам", - отметил он.

"Можно отправить хоть спецназ, хоть космонавтов. Ничего не решится! Потому что морское право не дает четкого определения, как разбираться с захватчиками. Последняя резолюция Совбеза ООН говорит, что все государства должны бороться с пиратством: арестовывать и передавать третьей стране, на сегодня это Кения. Но парадокс: недавно немецкий корабль пленил пиратов и передал кенийцам. Захватчики подали иски в суд Германии о том, что их плохо содержат, нарушают их права…", - сказал Близнюк, добавив, что сейчас у Украины нет возможности приобрести у США "антипиратский" корабль.

Вместе с тем контр-адмирал считает эффективной международную операцию "Атланта", которая проводится возле берегов Сомали, однако, по его мнению, даже этими силами нельзя перекрыть 1800 морских миль и не допустить, чтобы ни один пиратский корабль не вышел из сомалийских вод. "Пока не будут обнаружены и уничтожены корабли-"матки" и базы корсаров на побережье – нападения будут", - уверен он.

Как известно, из-за участившихся нападений 10 ноября Европейский Союз утвердил решение о проведении первой в своей истории военно-морской операции "Атланта". 8 декабря прошлого года "Атланта" стартовала.

Впрочем, эта операция не помешала пиратам быть еще более активными. В результате, количество нападений пиратов на суда в Аденском заливе и в районе восточного побережья Сомали к началу мая превысило аналогичный показатель за весь прошлый год.

Между тем на сегодня в плену пиратов находятся 34 украинских моряка на трех суднах не под украинскими флагами. В частности, судно "Ариана" с украинским экипажем (24 человека) было захвачено сомалийскими пиратами 2 мая.

Контейнерное судно MV Hansa Stavanger пираты захватили 5 апреля, среди членов его экипажа - двое граждан Украины.

Судно Marathon, на котором находятся 8 граждан Украины, сомалийские пираты захватили в начале мая.

А вчера сомалийские пираты освободили четвертое судно под флагом Мальты, среди членов экипажа которого один гражданин Украины.

Примечательно, что испанская радиостанция, которая якобы заполучила секретный документ европейской разведки, уверяет, что сомалийских пиратов, которые атакуют корабли в Аденском заливе и Индийском океане, направляет к целям команда "консультантов" в Лондоне.

А во время затянувшейся истории с освобождением судна "Фаина" с украинским экипажем на борту ряд СМИ сообщили, что пираты захватили судно по наводке из Одессы, зная, что на его борту находится груз оружия.