ГП "Антонов" и ОАК создают СП по продаже и обслуживанию самолётов Ан

"Объединенная авиастроительная компания" (ОАК) совместно с украинской компанией "Антонов" создаст совместное предприятие по продаже и обслуживанию самолетов марки Ан, а также комплектующих к ним, сообщил сегодня, 18 мая, в ходе VII российско-украинского делового форума, в котором участвуют президенты РФ и Украины, глава ОАК Алексей Фёдоров, передает "Интерфакс-Украина".

"Мы договорились с нашими коллегами создать совместное предприятие по закупке материалов, комплектующих изделий, по продаже и послепродажному обслуживанию самолетов марки "Антонов", - сказал Фёдоров.

Он выразил надежду, что в ближайшее время участники проекта доложат правительствам двух стран.

Также Федоров считает, что Украина и Россия в ближайшее время должны создать единый авиастроительный комплекс. "Мы должны в ближайшее время стать единым авиастроительным комплексом, процессы интеграции должны быть запущенные, и для этого нам нужна политическая поддержка, и мы за этой поддержкой обращаемся и к президенту Украины, и к президенту РФ", - сказал он.

Кроме того, сообщил глава ОАК, компания совместно с украинскими партнерами уже успешно реализует проект по строительству и поставке на рынок самолета Ан-148 и его модификаций.

"В ближайшее время мы ставим задачу возобновить производство и вывести на рынок уникальный самолет Ан-124 "Руслан". А также насытить российский рынок региональными самолетами Ан-140", - сказал Фёдоров.

Он добавил, что в ближайшее время может быть обнародован еще ряд совместных проектов с украинскими партнерами.

Ранее министр промышленной политики Украины Дмитрий Колесников заявил, что в ходе переговоров по сотрудничеству в авиастроении в рамках украинско-российского межправительственного комитета не планируется обсуждать вопросы слияния предприятий авиастроения, а будут обсуждаться вопросы кооперации в этой отрасли.

"Сейчас, на первом этапе, речь не идет об объединении активов категорически. Речь идет о технической кооперации", - сообщил он.

По словам министра, российская сторона заинтересована, в частности, в сборке на своих заводах в Ульяновске по украинским чертежам самолетов Ан-124-100, Ан-124-200 грузоподъемностью 150 тонн на четыре члена экипажа. Кроме того, в рамках межправительственной комиссии будут обсуждаться вопросы кооперации при сборке и реализации самолетов Ан-70.

Вопрос кооперации в авиастроении включен отдельным пунктом в повестку дня заседания комиссии. В частности, украинская сторона предлагает подтвердить необходимость кооперации авиационных комплексов двух стран и создать рабочую группу для проведения этой работы.

Украина также предлагает завершить подготовку к подписанию межправительственного соглашения о серийном производстве Ан-124 (модификации 100 и 200) и активизировать работу по доводке, испытанию, и серийному производству самолетов Ан-70.

Следует отметить, что накануне встречи президентов Украины и РФ Виктора Януковича и Дмитрия Медведева в Харькове 21 апреля, ряд украинских СМИ опубликовал подготовленный ОАК проект украинско-российского межправительственного соглашения о сотрудничестве в авиастроении и интеграции ОАК в ГАК "Антонов".

Согласно опубликованному документу, правительство РФ предлагает Украине передать 50%+1 акция ГАК "Антонов" в собственность ОАО "ОАК" в обмен на акции дополнительной эмиссии ОАК. Решения по этому поводу должны быть приняты не позднее 1 августа 2010 года. Проект документа предусматривает избрание руководителя наблюдательного совета ГАК "Антонов" из числа граждан РФ, избрание руководителя предприятия из числа граждан Украины.