Тимошенко хочет отменить 13%-ую надбавку к импортным пошлинам

Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко предложила отменить временную дополнительную 13-процентную надбавку к пошлине на автомобили. Девальвация гривны уже защитила рынок, а дополнительная пошлина его убьет, полагает премьер. И хотя это решение Кабмин мог реализовать самостоятельно, премьер решила рискнуть убедить в необходимости этого шага парламент, что будет крайне непросто, отмечают эксперты, пишет "КоммерсантЪ-Украина".

Премьер-министр обязала Минэкономики подготовить обращение к парламенту об отмене 13-процентной надбавки на ряд импортируемых товаров: "Давайте вносить в Верховную Раду. Пусть это будет непопулярное решение для отечественных производителей, но нельзя допускать такие неравные условия. Курс (валют) и так отрегулировал экспорт-импорт, и еще 13% – абсолютно лишние".

По словам премьер-министра, в правительство поступил ряд обращений от дипломатических представительств различных стран, в которых они выражают возмущение введением пошлины. "Это прямо противоречит всем условиям работы с ВТО",– отметила она.

Со вступления Украины в ВТО в мае 2008 года пошлины на импортные товары, в том числе на автомобили, были снижены с 25% до 10%. Но с наступлением кризиса для защиты внутренних производителей 23 декабря парламентарии приняли законопроект, введя дополнительную пошлину на ряд импортных товаров в размере 13%. Тогда законопроект ветировал президент, объяснив этот шаг противоречием требованиям ВТО. Но уже 20 февраля он подписал закон в новой редакции, которая предусматривала введение дополнительной пошлины в размере 13%. Закон вступает в силу с сегодняшнего дня.

Продажи автомобилей в этом году даже при низкой пошлине – рекордно низкие за последние несколько лет. В феврале было продано около 11 тыс импортных автомобилей – почти в пять раз меньше, чем годом ранее, когда было продано около 50 тыс автомобилей. "С такими показателями автопродаж Украина дошла до уровня 2003-2004 годов, и это еще до увеличения ввозной пошлины",– говорит генеральный директор "Авто Интернешнл" (официальный импортер Mazda, Suzuki) Елена Дунина.

Падение объемов продаж импортных автомобилей уже отразилось на поступлениях в бюджет. За первые два месяца года в Украину импортировано более чем в четыре раза меньше автомобилей, оборудования и транспорта, чем годом ранее. По оценкам главы Гостаможслужбы Анатолия Макаренко, недопоступления в бюджет составляют от 500 млн грн до 1 млрд грн.

"Часть компаний имеет большие запасы на складах. К примеру, нашей компании их хватит примерно на пять-шесть месяцев продаж",– говорит гендиректор "АВТ Бавария" (официальный импортер BMW в Украине) Александр Тимофеев. Других производителей повышение пошлины вынудит импортировать автомобили под видом комплектующих либо ввозить их из России, с которой у нас действует соглашение о беспошлинном ввозе, отмечает директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.

Инициатива по отмене пошлины, очевидно, встретит противостояние со стороны производителей. "Введение 13-процентной надбавки является одним из путей сохранения производства. Ведь если не будет производства, рабочих мест и зарплаты, автомобили вообще некому будет покупать",– заявили вчера в корпорации "Укравто".

Неслучайным эксперты считают и то, что правительство предлагает отменить повышение пошлин в парламенте. "У правительства есть право самостоятельно устанавливать или отменять торговую надбавку. Для этого им необходимо лишь обратиться в комитет по торговым ограничениям ВТО",– говорит глава комитета Верховной рады по вопросам налоговой и таможенной политики Сергей Терехин (БЮТ).

"Очевидно, в правительстве рассчитывают, что их позитивное решение с большой долей вероятности будет срублено под корень "плохим" парламентом",– предполагает директор экономических программ Центра им. Разумкова Василий Юрчишин.

Напомним, ранее сообщалось, что Украина пошла на одномоментное повышение таможенных пошлин на 13 процентных пунктов, чтобы ограничить импорт и защитить украинских производителей. 20 февраля президент Виктор Ющенко подписал закон об увеличении налогообложения некритического импорта, что чревато ускорением инфляции.

Производители рассчитывают на то, что повышение стоимости импорта заставит покупателей перейти на украинскую продукцию, но опасаются увеличения объёма "серого" импорта.