Французы разработали крылья для самолетов с изменчивыми аэродинамическими характеристиками (ВИДЕО)

Французы разработали крылья для самолетов с изменчивыми аэродинамическими характеристиками (ВИДЕО)

Французские исследователи из Института механики жидкостей в Тулузе разработали новую конструкцию деформируемого крыла, которая потенциально позволит сделать современные пассажирские самолеты на три-четыре процента экономичнее.

Об этом сообщает Aviation Week.

Исследователи предложили выполнить заднюю кромку крыла колеблющейся наподобие перьев некоторых видов хищных птиц. Например, эластичные перья на задней кромке крыльев сов благодаря колебаниям уменьшают шумность птицы и сглаживают ее полет.

Современное крыло самолета представляет собой неподвижную аэродинамическую плоскость и набор подвижных элементов. Последние позволяют реализовать управление полетом самолета. Эти элементы приводятся в движение с помощью электрических, механических или гидравлических систем. Речь идет, например, об элеронах, подвижных плоскостях в задней по направлению полета части крыла. Их синхронным противоположным отклонением можно управлять креном аппарата.

Французские исследователи предложили лишить самолетное крыло традиционной механизации, наделив его способностью изменять свою форму, деформироваться. Так, изгиб крыла ближе к задней его части должен имитировать элероны. Похожие технические решения предлагались некоторыми разработчиками и раньше, однако так и не были реализованы в серийном производстве из-за отсутствия надежных технологий и долговечных материалов. В частности, такую технологию под названием активного аэроупругого крыла испытывал американский концерн Boeing.

Изгибать крыло исследователи из тулузского института предложили с помощью материалов с эффектом памяти формы. При нагревании, например, с помощью электрического тока такие материалы изменяют свою форму. В новом крыле такие материалы предлагается размещать под гибкой обшивкой — при нагреве они будут изгибать крыло, меняя его аэродинамические характеристики. Такое решение позволит создать гладкое самолетное крыло с меньшим, чем у обычного, коэффициентом аэродинамического сопротивления.

В заднюю часть нового крыла ближе к его кромке исследователи также предложили установить под гибкой обшивкой пьезоэлектрические, или ультразвуковые, двигатели. Такие двигатели обладают большим коэффициентом полезного действия по сравнению с обычными электромоторами и точнее и быстрее реагируют на подачу управляющего напряжения. С помощью пьезоэлектрических двигателей, управляемых специальным компьютером, французские разработчики предложили реализовать колебания задней кромки крыла в полете.

Исследователи из Института механики жидкостей в Тулузе провели математическое моделирование такого крыла и пришли к выводу, что колебание его задней кромки позволит снизить интенсивность турбулентного потока за ней. В целом это приведет к дополнительному снижению аэродинамического сопротивления крыла, а также позволит уменьшить его шумность. Испытания уменьшенной модели крыла в аэродинамической трубе уже состоялись и были признаны успешными.

В испытаниях использовалась уменьшенная модель консоли крыла пассажирского лайнера A320 с гибкой задней частью и колеблющейся кромкой. В настоящее время разработчики занимаются сборкой модели крыла длиной один метр. После завершения его продувочных испытаний планируется собрать полноразмерное самолетное крыло, которое в мае 2020 года будет установлено на испытательный самолет Airbus A340, чтобы провести летные испытания.




!

Если для Вас конкретно эта новость оказалась важной или интересной - пожалуйста, поделитесь ею в своей любимой социальной сети с помощью кнопок, расположенных под этим текстом. Это поможет нам в будущем делать более качественную подборку материалов, исходя из Ваших потребностей\интересов.




Коды для вставки в блог\форум

blog comments powered by Disqus


Вспомним другие новости из этого раздела?


Транспорт

←+Ctrl+→

Интересные новости
Самолет "Белавиа" получил повреждения в аэропорту "Борисполь"Самолет "Белавиа" получил повреждения в аэропорту "Борисполь"
Фотошпионы заметили Ford Focus ST.Фотошпионы заметили Ford Focus ST.
Южанина обвинила руководство ГФС в саботаже растаможки "евроблях"Южанина обвинила руководство ГФС в саботаже растаможки "евроблях"
Nissan начал приём заказов на коллекционный суперкарNissan начал приём заказов на коллекционный суперкар
У Керченского пролива в ожидании прохода скопилось более 140 кораблейУ Керченского пролива в ожидании прохода скопилось более 140 кораблей
Блок рекламы


Похожие новости

Эстонцы разработали беспилотного курьераЭстонцы разработали беспилотного курьера
Автопилот Tesla избежал аварии: пример из жизни (видео)Автопилот Tesla избежал аварии: пример из жизни (видео)
В BMW разработали оригинальную систему для наполнения бокалов в машине.В BMW разработали оригинальную систему для наполнения бокалов в машине.
Одесский авиазавод договорился с чехами о кооперации в производстве самолетовОдесский авиазавод договорился с чехами о кооперации в производстве самолетов
К концу года Воздушные силы получат почти 30 модернизированных боевых самолетовК концу года Воздушные силы получат почти 30 модернизированных боевых самолетов
В Киеве пьяный водитель Honda на «евробляхах» разбил 7 машин и уснул (видео)В Киеве пьяный водитель Honda на «евробляхах» разбил 7 машин и уснул (видео)
Шведы разработали грузовик будущего.Шведы разработали грузовик будущего.
Мининфраструктуры усилило техническую проверку состояния самолетов, - ОмелянМининфраструктуры усилило техническую проверку состояния самолетов, - Омелян
"Антонов" планирует за пять лет сделать до 10 самолетов"Антонов" планирует за пять лет сделать до 10 самолетов
Во Львов прибыли 5 американских самолетов для заправки стратегических бомбардировщиковВо Львов прибыли 5 американских самолетов для заправки стратегических бомбардировщиков
Последние новости

Подгружаем последние новости