Перевозчик рассказал сколько платят за перевозки в "ЛДНР"

КПП Чонгар

Публикуем рассказ о торговых отношения Украины и ОРДЛО, записанный журналистом Богданом Аверенко, со слов перевозчика, который ежедневно пересекает КПВВ.

Статья называется «Торговля гибридной войны. На чем держалось влияние Украины на Донбасс и для чего оно нужно», опубликована на Тexty.org.uа.

«Когда уже здесь наконец наведут порядок?» — Зло бросает мой водитель перед первым украинским блокпостом на трассе Донецк-Мариуполь. Мой водитель — один из двух-трех сотен перевозчиков, которые курсируют на своих авто в очередях на четырех открытых КПВВ в Донбассе. Ежедневно они делают минимум одну ходку туда и обратно. Впрочем, обычно работают с четырех утра до обеда, и за это время успевают сделать две ходки в Донецк и обратно. Невероятная скорость для обычных граждан.

Как им это удается? Двигают очереди группами до 20 авто, платят «крыше» в ДНР, дают «подарки» каждому бойцу с оружием на 6-7 встречных блокпостах. Ключевой момент — часовые пояса. В Донецке уже два года московское время, в Волновахе и Константиновке — киевское.

Переходы ДНР начинают работать с 6 утра по Москве, наши — зимой с 8, а сейчас с 7 утра по Киеву. Выезжая из Донецка в 6.30 (5.30 мск), до 7 утра вереница машин забивает подходы к украинским КПВВ. Самое важное здесь — быть в первых десятках в очереди.

Перевозчики движутся плотными группами и страхуют друг друга, а в конфликтах выступают крепкими, отлаженными коллективами. Плюс платят бойцам.

«На Запорожье едет в среднем две сотни машин в день, — ворчит мой водитель. По 100 гривен — это 20 000 гривен каждое утро. И ни у кого нет никаких нервов! »

Я ехал в конце февраля, и «нервы» были. На «Жемчужину» заступил новый военный комендант. Он заявил, что для него Украина — это земля сразу за бетонным блоком, а что происходит в очереди перед блоком, его не касается. Соответственно, брать «по 100 гривен» перестали, и перевозчики «решают вопросы» очереди самостоятельно, то есть прорываются без очереди силой. Со временем «порядок» наверняка восстановится.

Что везут? Человек за 350-400 гривен с каждого, и мелкооптовый товар. Что угодно — от велонасосов до оправ для очков на заказ магазинов в Донецке. Цены в украинской рознице в среднем отличаются от роSSийских на 50%. Куртки, приобретенные оптом по 1000-2000 гривен в Мариуполе, висят в магазине по 12-15 тысяч рублей (5400 — 6800 грн).

Замечательный бизнес — поставка бытовой химии, недорогой и дорогой косметики и моющих средств. Они компактны, привычные для потребителя и продаются «с рук».

Как попадала в Донецк украинская еда, даже не знаю. Но есть целые фирменные магазины украинских колбас, которые получают свой товар официально с документами на местных базах. Купить в Краматорске колбасу торговой марки «Ходоровский мясокомбинат», которая мне подходит («традиционный вкус Галичины») я не могу — такого ассортимента львовских колбас на украинской территории Донецкой области нет.

«Челночная торговля» — лишь верхушка айсберга. Украина катастрофически не понимает того, что происходит вокруг и внутри ОРДЛО (Оккупированные районы Донецкой и Луганской областей).




!

Если для Вас конкретно эта новость оказалась важной или интересной - пожалуйста, поделитесь ею в своей любимой социальной сети с помощью кнопок, расположенных под этим текстом. Это поможет нам в будущем делать более качественную подборку материалов, исходя из Ваших потребностей\интересов.




Коды для вставки в блог\форум

blog comments powered by Disqus


Вспомним другие новости из этого раздела?


Транспорт

←+Ctrl+→

Интересные новости
Сумской телеканал соврал в сюжете о штрафе, который выписали патрульные его директоруСумской телеканал соврал в сюжете о штрафе, который выписали патрульные его директору
Сотрудники аэропорта Барселоны начали забастовкуСотрудники аэропорта Барселоны начали забастовку
Chery покажет во Франкфурте большой кроссоверChery покажет во Франкфурте большой кроссовер
Белая Церковь начала принимать самолеты из ТуркменистанаБелая Церковь начала принимать самолеты из Туркменистана
В Северодонецке отремонтировали путепровод, поврежденный в ходе военных действийВ Северодонецке отремонтировали путепровод, поврежденный в ходе военных действий
Блок рекламы


Похожие новости

Таможенники рассказали о методах "ловли" автомобилей на иностранных номерахТаможенники рассказали о методах "ловли" автомобилей на иностранных номерах
Нелегальный перевозчик утопил около 50 мигрантов возле ЙеменаНелегальный перевозчик утопил около 50 мигрантов возле Йемена
Авиаперевозчики предупредили об огромных очередях в аэропортах ЕвропыАвиаперевозчики предупредили об огромных очередях в аэропортах Европы
Укрзализныця несколько меняет график поездов из Киева во Львов – новое расписаниеУкрзализныця несколько меняет график поездов из Киева во Львов – новое расписание
Львовская власть досрочно расторгла соглашения с двумя маршрутными перевозчикамиЛьвовская власть досрочно расторгла соглашения с двумя маршрутными перевозчиками
В Мининфраструктуры рассказали подробности о крушении украинского самолета в АфрикеВ Мининфраструктуры рассказали подробности о крушении украинского самолета в Африке
Стюардессы рассказали о самом раздражающем поведении пассажиров в самолетеСтюардессы рассказали о самом раздражающем поведении пассажиров в самолете
Омелян рассказал о перспективах переговоров с RyanairОмелян рассказал о перспективах переговоров с Ryanair
В Мининфраструктуры рассказали о проблемах с самолетами «Днепроавиа» КоломойскогоВ Мининфраструктуры рассказали о проблемах с самолетами «Днепроавиа» Коломойского
Глава Мининфраструктуры рассказал о планах строительства автобана в ЕСГлава Мининфраструктуры рассказал о планах строительства автобана в ЕС
Последние новости

Подгружаем последние новости