Назаренко детально рассказал, сколько будет стоить автовладельцам Евро-5

Для украинских автовладельцев введение стандарта Евро-5, действующего в стране с начала этого года, в финансовом плане не сулит ничего хорошего, поскольку рынок подержанных авто сократиться, тогда как цены на автомобили вырастут. Более детально о том, сколько будет стоить введение Евро-5 украинским автовладельцам.

После того как с начала этого года в Украине начал действовать новый для нее экологический стандарт – речь идет о Евро-5 – украинским автовладельцам следует готовиться к сокращению рынка подержанных авто, а также к подорожанию автомобилей. Прогнозируется, что цены могут вырасти в пределах от 3 до 5 процентов (в иностранной валюте), тогда как обслуживание автомобилей обойдется на 5-10 процентов дороже, чем раньше. Как объяснил Олег Назаренко, возглавляющий ВААИД, сервисное обслуживание подорожает из-за более высокой технологичности авто, соответствующих стандарту Евро-5.

В ходе недавней пресс-конференции он напомнил, что с этого года в Украину запрещается ввозить автомобили, возраст которых превышает 5 лет. Назаренко отметил, что лично он был против такого решения, и считает введение в стране стандарта Евро-5 несколько поспешным шагом, особенно на фоне действующего в стране стандарта Евро-3 для топлива. По его словам, если уж было принято решение о присоединении Украины к европейским стандартам, то к этим стандартам должно быть приведено и топливо. В настоящее время ситуация такова, что до 70 процентов автомобилей, колесящих по украинским дорогам, в том числе, и грузовых, даже не соответствуют нормам Евро-1.

383560378.jpgОбратил Олег Назаренко внимание и на еще один, весьма важный момент. Речь идет об уходе с украинского рынка некоторых доступных для населения моделей, соответствующих стандарту Евро-4, поскольку производители не устанавливают на них силовые установки, соответствующие нормам Евро-5. Уже появилась информация, что с украинского авторынка уйдут китайские BYD, FAW, иранские Saipa, а также несколько моделей, выпускаемых другими автопроизводителями.

Одновременно с этим, уточнил глава ВААИД, введение в Украине нового экологического стандарта может обернуться сокращением рынка подержанных авто – согласно предварительным оценкам, данный рынок может ужаться на 30 процентов. Автомобили, возраст которых не превышает 5 лет, стоят достаточно дорог