Нирадж Канвар: Теперь я не хочу работать в Китае

После неудачной попытки купить Cooper индийская Apollo переключит свое внимание с Китая и США на Восточную Европу и юго-восточную Азию, заявил управляющий директор компании Нирадж Канвар

Совсем недавно Apollo надеялась, что амбициозные планы по приобретению за 2,5 миллиарда долларов компании Cooper - намного более крупного американского шинного производителя - отправят компанию прямиком в высшую лигу глобальных игроков шинного рынка. Как бы то ни было, все надежды рухнули после того, как китайская Chengshan, владеющая вместе с Cooper заводом в Жунчэне, начала изо всех сил сопротивляться поглощению. Летом прошлого года порядка 5 000 китайцев сначала вообще отказались работать, а потом остановили производство шин под брендом Cooper, а также перестали пускать американских менеджеров на завод. В конечном итоге ситуация в Жунчэне привела к полному срыву запланированной сделки, о чем и было объявлено в конце прошлого года.

«Мы больше не собираемся в Китай, - говорит Нирадж Канвар (Neeraj Kanwar). - Мы очень открытая и транспарентая компания... Не думаю, что Китай нам сейчас подходит. Эта ситуация мне как инвестору действительно открыла глаза. И теперь я не хочу работать в Китае. В мире есть еще много мест для развития».

Сейчас бывшие потенциальные партнеры подали друг на друга в суд, и каждая сторона в срыве сделки другу. Cooper отказывается выплатить компенсацию в размере 50 миллионов долларов, заявляя, что платить должна Apollo и 112,5 миллиона.
«Мы слышали от Cooper, что все нормально, и что никаких проблем нет, - рассказывает г-н Канвар. - Думаю, дело в том, что они ошиблись в своем партнере [председателе Chengshan Чэ Хунчжи (Che Hogzhi)]. Они думали, он у них в кармане. Но это было не так. Думаю, Cooper должна была вести себя по-другому. Они должны были больше ему рассказывать».

По словам г-на Канвара, попытки убедить председателя Chengshan, что его предприятие будет в безопасности при новом руководстве, не принесли плодов. «Я встречался с председателем, - говорит он. - И поначалу это была очень непростая встреча. Тогда я просто подумал, что, ладно, давайте не обращать ни на что внимание и попытаемся с ним подружиться. Никакого смысла спорить нет, потому что на кону более серьезные ставки. Говоря с ним, создается ощущение, что он полостью контролирует ситуацию. Он главный в том городе».

«Его волновали рабочие места в Китае, расширение производства, капиталовложения, развитие, - продолжает г-н Канвар. - Ему было все равно, что мы индийцы. Ему не нравились американцы... Его отношения с американцами уже тогда были очень, очень сложными... Так он мне сказал».

Как бы то ни было, г-н Канвар подчеркивает, что Apollo вынесла из произошедшего очень важные уроки. «Наша команда очень многому научилась за это время, - говорит он. - Мы очень многое узнали о том, как надо совершать сделки. Америка научила меня тому, что надо очень внимательно читать написанное мелким шрифтом. Страной управляют адвокаты и судьи, и это очень, очень зависящее от юристов общество. Там необходимо быть предельно осторожным. Это мы усвоили».

Не получив готовые производственные площадки в США и Китае, Apollo намерена построить в ближайшие четыре года два новых завода в Восточной Европе и юго-восточной Азии. Первый комплекс, как ожидается, поможет компании усилить присутствие на европейском рынке и в странах бывшего Советского Союза, а второй будет поставлять продукцию в Азию и на Ближний Восток. Решение о том, где именно будут открыты новые заводы, как ожидается, будет принято в ближайшие месяцы.

«В этот раз все сорвалось. Ладно. Мы не собираемся сидеть сложа руки и ждать, когда что-нибудь произойдет. На какой-то момент мы приостановили свой органический рост из-за сделки с Cooper. Но теперь мы снова планируем строить новые заводы. Уйдет очень много времени, чтобы вырасти до размера, который обеспечила мы нам покупка Cooper. Нужно существенно увеличивать расходы на маркетинг. Нужно открывать новые заводы... это длительный процесс», - заключил г-н Канвар.