BMW распространила подробности о спорткаре i8.

О первенце экологического суб-бренда BMW, городском компакте i3, уже известно практически все. Баварцы распространили официальную фотосессию электромобиля, пресс-релиз, технические данные и даже рассказали о его стоимости. Гибридный спорткар BMW i8 в окнончательном, серийном варианте также покажут во Франкфурте, однако пока широкая публика его не видела. Зато стали известны основные параметры машины.

Силовая установка гибрида состоит из 231-сильного ДВС объемом 1,5 литра, установленного сзади, и электромотора мощностью 131 л.с. для привода передней оси. Запас хода автомобиля превышает 500 километров.

Концепт BMW i8. Фото BMW

Габариты спорткара составляют 4 689 миллиметров в длину, 1 942 миллиметра в ширину и 1 293 миллиметра в высоту при колесной базе в 2 800 миллиметров. Сверхлегкий кузов из алюминия и карбона позволил удержать снаряженную массу в пределах полутора тонн. В итоге с учетом батарей гибрид весит всего 1 490 килограммов. Вдобавок конструкторам удалось добиться идеальной развесовки по осям 50:50.

Силовая установка BMW i8 состоит из двух моторов. Двигатель внутреннего сгорания расположен за сиденьями и приводит заднюю ось, электрический агрегат в передней части кузова крутит, соответственно, передние колеса. Полуторалитровый бензиновый мотор с турбонаддувом имеет три цилиндра и развивает 231 л.с. Помогающий ему электродвигатель слабее на сотню сил.

С места до 96 км/ч гибрид разгоняется за 4,5 секунды. Максимальную скорость ограничили на привычной отметке - 250 км/ч. На электричестве машина проезжает до 35 километров. С бензином автономность возрастает до пяти сотен километров, а использование экономичного режима eco pro добавит еще сто. Точная емкость блока аккумуляторов, а также время полной зарядки пока не обнародованы.

BMW i8 поступит в продажу в 2014 году.