Lexus везет в Детройт новое поколение седана IS.
На открывающемся сразу после Новогодних праздников моторшоу в Детройте премиум-подразделение концерна Toyota будет удивлять третьей генерацией младшего седана IS. Его построили на платформе более крупного седана GS, уменьшив длину и ширину его шасси.



Автомобиль пока мелькал перед фотокамерами только в сильно закамуфлированном виде, однако о его чертах несложно догадаться. Вдохновение художники черпали в концептуальном купе Lexus LF-CC. Ему тоже дали «зеленый свет» на производство, однако двухдверки встанут в строй позднее.
В новом поколении японцы расширят выбор модификаций. Базовой станет версия IS 250 с 2,5-литровым бензиновым V6. IS 300h приводит в движение мотор объемом те же 2,5 литра, однако уже 4-цилиндровый. Ему помогает электромотор. Наконец, ожидается и исполнение IS 350. Спустя полтора-два года прайс-листы дополнит заряженный Lexus IS-F.
Покупатели также получат возможность заказать полноприводную трансмиссию. В передней подвеске использованы сдвоенные поперечные рычаги, задняя - многорычажная.