Названа причина столкновения катера и баржи на Москва-реке в результате которого погибло 9 человек

Московские следователи назвали причину гибели девяти человек, утонувших в ночь на 31 июля во время столкновения катера "Ласточка" с баржей "Ока-5" на Москве-реке, сообщает NEWSru.com.

Причиной трагедии стал резкий маневр, совершенный капитаном катера, после которого у "Ласточки" заглох двигатель, рассказал глава отдела московского управления СК РФ на транспорте Павел Селиверстов.

Маломерное судно обгоняло баржу справа при выключенных габаритных огнях, что категорически запрещено правилами движения судов.

"Сразу после обгона катер сделал резкий поворот налево под углом около 90 градусов. В этот момент у него заглох двигатель", - сообщил глава следственного отдела.

Столкновение с баржей было неизбежно: если она протаранила катер носом, тот мгновенно ушел под воду.

"Исходя из этой информации, очевидно, что экипаж баржи не только не мог принять меры, чтобы избежать трагедии, но, скорее всего, даже не успел заметить катера", - пояснил Селиверстов.

Вместе с тем он отметил, что предварительно картину трагедии на Москве-реке воссоздали по показаниям, и эта версия будет проверяться в рамках расследования.

"Все они дают очень разные показания. И понять, что же происходило на судне, очень сложно. Все были увлечены праздником, и никого не интересовало, куда держит курс судоводитель", - отметил Павел Селиверстов.

Напомним, что частный прогулочный катер в ночь на воскресенье (00:58) столкнулся с баржей в районе улицы Косыгина. В результате чего катер затонул. На борту катера находились 16 человек.

Судовладелец Геннадий Зигнер был капитаном катера и погиб вместе с судном и 8-ю пассажирами. Он в последнее время работал только по ночам, так как уже трижды был наказан за нарушения правил на воде.

В результате ЧП погибли 9 человек, шестерых удалось вытащить из воды, еще один доплыл до берега самостоятельно.

СКР по факту инцидента возбудил уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).