Jaguar возобновит производство двигателя 50-х годов

В 1949 году марка Jaguar представил 3,4-литровый бензиновый рядный 6-цилиндровый двигатель с двойным верхним распределительным валом, который стал первым агрегатом семейства моторов Jaguar XK. Впоследствии появились несколько модификаций объёмом от 2,4 до 4,2 литров для дорожных автомобилей Jaguar, гоночных машин и даже военной техники производства Alvis и Daimler.

Двигатель был разработан главным инженером Jaguar Cars Уильямом Хейнсом и оставался в производстве до 1992 года. В 1958 году появился 3,8-литровый вариант мотора, а в 2020 году, впервые за более чем полвека, британский автопроизводитель начнёт выпуск новых оригинальных заводских блоков цилиндра агрегата Jaguar XK в качестве запчасти для классических спорткаров марки.

Jaguar

В производство пойдёт блок цилиндров 3,8-литрового варианта мотора. Новый чугунный блок цилиндров, воссозданный по точным оригинальным чертежам, позиционируется как преемник 3,8-литровых 6-цилиндровых агрегатов, изначально устанавливающихся на модели XK150, XK150 S, MkIX, Mk2, MkX, E-Type Series 1 и S-Type.

Блоки цилиндров получат новые серийные номера, но владельцы классических Jaguar, предъявив документы на свои автомобили, смогут заказать двигатель с номером агрегата оригинального мотора. Маркировка в виде звёздочки укажет, что блок цилиндров выпущен в 2020 году и является официальной запчастью.

Подразделение Jaguar Classic обещает, что все новые блоки цилиндров двигателя Jaguar XK получат годовую гарантию производителя. Стоимость детали составит ?14 340 или более 1,2 млн рублей по курсу ЦБ РФ на 24 июня 2020 года.