Хорошковскому не нравится введение налога на яхты и самолеты

Первый вице-премьер Валерий Хорошковский не против введения налога на богатство, но хочет льготы для регистрации яхт и самолетов. Об этом он сказал в интервью газете "Комсомольская правда "в Украине", отвечая на вопрос, выступает ли он "за" введение налога на богатство.

"Скажу так: я выступаю "не против", - сказал он.

"Платить высокие налоги на luxury goods - это хорошо, но, с другой стороны, мы могли бы иметь еще одну экономику внутри страны, если бы создали льготные условия для регистрации яхт, самолетов, причем речь идет не только о собственности украинских граждан", - сказал он.

Он добавил, что "подобные условия создают некоторые государства".

"Вопрос дискуссионный, а что касается закона, мы в ближайшее время внесем его на рассмотрение Верховной Рады", - пообещал он.

Хорошковский также "гарантирует", что все социальные инициативы президента будут исполнены.

"Даже если бы мы не имели дополнительных финансовых источников, уверен, покопавшись внутри бюджетных затрат, их можно было бы найти, не прибегая к выделению дополнительных сумм", - сказал он.

Ранее сообщалось, Мининфраструктуры подготовило пакет законопроектов, который позволит "элите" нации покупать дорогие самолеты, вертолеты и яхты с катерами без уплаты налогов.

Прикрываясь желанием обеспечить стабильное обновление транспортного парка отечественных государственных авиа-, а также речных и морских перевозчиков, чиновники хотят освободить от уплаты НДС и сбора за первую регистрацию операции по ввозу в страну самолетов, вертолетов, судов с мощностью стационарного или подвесного двигателя до и более 55 кВт, а также судов без двигателя.

"Целью и задачами принятия этого акта является создание благоприятных экономических условий отечественным перевозчикам для приобретения современного парка воздушных судов и флота с целью безопасной и качественной перевозки пассажиров", - написал в объяснительной записке к документам министр инфраструктуры Борис Колесников.

Как пример тяжелой ситуации с транспортом для пассажиров чиновники приводят проблемы с закупками "патрульно-спасательных катеров типа Patrol 150 SAR и лоцманских катеров типа "Балтийский". Как такие катера можно было приравнять к пассажирскому транспорту, пока что известно только разработчикам документа.

Если же обратиться непосредственно к предлагаемым изменениям, то получается, что к пассажирским видам транспорта приравняли: вертолеты, суда с мощностью двигателя до и свыше 55 кВт, а также суда без двигателя.