2009-10-29
Концепт-байк с движком от Subaru
Представленный на иллюстрациях концепт-байк пока существует только в компьютерном дизайн-проекте, отличается оригинальными формами и снабжен двигателем от японской Subaru. Автор проекта – Иен Макэлрой (Ian McElroy). Инновационная модель использует в качестве силового агрегата легендарный турбированный рядный четырехцилиндровый движок Subaru, который ставится в основном на автомобили, например, на Subaru WRX.
Колесная база концепта – 1435мм. Задний амортизатор – от Buell. Трансмиссия - Baker Torquebox. Колеса - 5Ziggen ProRacer.
Радикальный проект получил название Kickboxer. Будет ли студенческое творение воплощено на практике, пока неизвестно.
Напомним, мотор у Subaru WRX - горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, 4-тактный бензиновый двигатель, оснащенный турбонаддувом высокого давления с промежуточным охладителем большого объема. Диаметр цилиндра – 99,5мм. Ход поршня – 79мм. Объем мотора – 2457 кубических сантиметров. Степень сжатия – 8,2. Максимальная мощность – 300 л.с. при 6 000 об./мин. Максимальный крутящий момент – 407 Нм при 4 000 об./мин.
Колесная база концепта – 1435мм. Задний амортизатор – от Buell. Трансмиссия - Baker Torquebox. Колеса - 5Ziggen ProRacer.
Радикальный проект получил название Kickboxer. Будет ли студенческое творение воплощено на практике, пока неизвестно.
Напомним, мотор у Subaru WRX - горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, 4-тактный бензиновый двигатель, оснащенный турбонаддувом высокого давления с промежуточным охладителем большого объема. Диаметр цилиндра – 99,5мм. Ход поршня – 79мм. Объем мотора – 2457 кубических сантиметров. Степень сжатия – 8,2. Максимальная мощность – 300 л.с. при 6 000 об./мин. Максимальный крутящий момент – 407 Нм при 4 000 об./мин.