2009-01-11
Обновленный Jaguar XKR представят в Детройте
В воскресенье на автосалоне в Детройте состоится мировая премьера обновленного купе, кабриолета и "заряженной" версии Jaguar XK. Как говорится в официальном сообщении, автомобили семейства получили слегка измененную внешность, другой интерьер и новые двигатели.
От предшественника новинку можно отличить по новому переднему бамперу, боковым зеркалам заднего вида с интегрированными светодиодными повторителями поворотников, иному заднему спойлеру, задним фонарям со светодиодами, колесным дискам нового дизайна. "Заряженную" версию XKR можно также узнать по вентиляционным отверстиям на передних крыльях, окрашенным в цвет кузова (ранее они были серебристыми). В салоне машины появился другой центральный тоннель с кругляшом селектора коробки передач (как на седане XF) и новая приборная панель, основное отличие которой – цвет подсветки. Вместо зеленой она стала белой, а стрелки теперь подсвечиваются красным.
Jaguar XK станет оснащаться полностью новым атмосферным пятилитровым V8 мощностью 385 лошадиных сил (ранее 4,2 литра и 300 лошадиных сил) с непосредственным впрыском топлива, изменяемыми фазами газораспределения и впускным коллектором с изменяемой геометрией, регулирующим крутящий момент в зависимости от оборотов двигателя. Модификация R получит версию этого же агрегата с механическим нагнетателем. Мотор самого мощного XK будет развивать 510 лошадиных сил (на 90 "лошадей" больше чем у предшественника) и сможет работать в паре с шестиступенчатой автоматической КПП с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками. С нуля до 96 километров в час автомобиль с такой силовой установкой разгонится за 4,6 секунды, а максимальная скорость будет по-прежнему ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.
Заднеприводный Jaguar XKR также получит новую адаптивную подвеску Adaptive Dynamics, которая придет на смену системе CATS, и активный межколесный дифференциал с электронным управлением на задней оси.
Продажи новинки должны начаться летом следующего года. Цены на обновленное семейство XK пока не объявлены.
Jaguar XKR. Фото Jaguar
От предшественника новинку можно отличить по новому переднему бамперу, боковым зеркалам заднего вида с интегрированными светодиодными повторителями поворотников, иному заднему спойлеру, задним фонарям со светодиодами, колесным дискам нового дизайна. "Заряженную" версию XKR можно также узнать по вентиляционным отверстиям на передних крыльях, окрашенным в цвет кузова (ранее они были серебристыми). В салоне машины появился другой центральный тоннель с кругляшом селектора коробки передач (как на седане XF) и новая приборная панель, основное отличие которой – цвет подсветки. Вместо зеленой она стала белой, а стрелки теперь подсвечиваются красным.
Jaguar XK станет оснащаться полностью новым атмосферным пятилитровым V8 мощностью 385 лошадиных сил (ранее 4,2 литра и 300 лошадиных сил) с непосредственным впрыском топлива, изменяемыми фазами газораспределения и впускным коллектором с изменяемой геометрией, регулирующим крутящий момент в зависимости от оборотов двигателя. Модификация R получит версию этого же агрегата с механическим нагнетателем. Мотор самого мощного XK будет развивать 510 лошадиных сил (на 90 "лошадей" больше чем у предшественника) и сможет работать в паре с шестиступенчатой автоматической КПП с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками. С нуля до 96 километров в час автомобиль с такой силовой установкой разгонится за 4,6 секунды, а максимальная скорость будет по-прежнему ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.
Заднеприводный Jaguar XKR также получит новую адаптивную подвеску Adaptive Dynamics, которая придет на смену системе CATS, и активный межколесный дифференциал с электронным управлением на задней оси.
Продажи новинки должны начаться летом следующего года. Цены на обновленное семейство XK пока не объявлены.
Jaguar XKR