Infiniti отзывает новейшие седаны Q50.

Инновационная система рулевого управления Direct Adaptive Steering без механической связи между рулем и колесами, похоже, может стать не преимуществом, а серьезным недостатком Infiniti Q50. Как выяснили американские эксперты по безопасности, механизм может отказать в холодную погоду.

Неисправность кроется в инновационной системе рулевого управления Direct Adaptive Steering. Американские эксперты по безопасности выяснили, что механизм может отказать при низких температурах окружающего воздуха.

Фото Infiniti

Как сообщает портал zr.ru со ссылкой на издание Autoweek, японский производитель объявил о начале сервисной кампании. Пока под отзыв попали всего 23 машины, однако в дальнейшем их число наверняка увеличится. Утверждают, что низкая температура приводит к замерзанию отдельных частей приводов и некорректной работе программного обеспечения. А отказ рулевого управления - прямой путь к аварии.

Напомним, что Infiniti Q50 является первым в мире серийным автомобилем с технологией steer-by-wire, где поворот рулевого колеса не воздействует на колеса напрямую, а лишь передает сигнал электронике. Подобные попытки около десяти лет назад проводил Mercedes-Benz, лишив механической связи педаль тормоза. Их тоже нельзя назвать успешными: дополнительные визиты на сервис потребовались более чем миллиону выпущенных автомобилей.