McLaren P1 вооружили силовой установкой в 916 л.с.

До сих пор преемник суперкара McLaren F1 интриговал только ценой: 500 экземпляров распродадут по цене в миллион евро за каждый. За полторы недели до выхода в свет производитель снял завесу тайны и с силовой установки.

Модернизированный двигатель суперкара MP4-12C объемом 3,8 литра выдает 737 л.с. Еще 179 добавляет электромотор. Забавно, что в машине предусмотрен режим движения исключительно на электротяге. McLaren P1 может проехать без вредных выбросов до 10 километров.

Фото McLaren

McLaren P1 будет приводить в движение гибридный двигатель. 3,8-литровому V8 от модели MP4-12C помогает электромотор в 179 л.с. Мощность ДВС составляет внушительные 737 л.с. Таким образом, суммарная отдача достигает 916 л.с., что тянет на рекорд в классе. За передачу тяги отвечает 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями.

Масса аккумуляторного блока, расположенного за сиденьями, составляет почти 100 килограммов. Эти потери не проходят даром. Так, McLaren P1 умеет ездить исключительно на электричестве. Правда, недалеко - всего на 10 километров. Полностью зарядить батареи можно за 2 часа.

Когда нужна помощь электричества, блок управления решит самостоятельно. При интенсивном разгоне водитель может активировать ее принудительно, нажав кнопку IPAS (Instant Power Assist System) на руле. Клавиша на другой спице несет аббревиатуру DRS и отвечает за изменение угла атаки заднего антикрыла. У последнего есть автоматический режим управления высотой в диапазоне от 120 до 300 миллиметров.

Автомобиль выполнен с широким применением углепластика и, по заявлению представителей McLaren, станет «самым впечатляющим, самый технологически продвинутым и самым динамичным суперкаром, который когда-либо выпускался».